奧迪增程技術亮相 950馬力只用來發電？
[汽車之家 新鮮技術解讀] 在2022達喀爾拉力賽場上，奧迪的參賽車輛奧迪RS Q e-tron高光表現著實不少，雖然整車研發時間僅為12個月，卻拿到了1個冠軍、2個亞軍和3個季軍的賽段好成績。值得一提的是奧迪RS Q e-tron搭載的是一套增程式動力系統，它在非鋪裝路面的0-100km/h加速為4.5s，最高時速為170km/h。馳騁在環境惡劣的高溫沙漠中，它有哪些技術值得一看呢？跟隨著本文，一起來欣賞奧迪RS Q e-tron的亮眼表現吧。
搭載增程式動力系統
首先我們來看看奧迪RS Q e-tron的車型命名，我們都知道RS代表的是高性能，Q代表的是SUV車型，e-tron代表的是新能源車，綜合來看奧迪RS Q e-tron是一輛高性能新能源SUV車型。
為何奧迪放著純電動力系統不用，反而使用一套增程式動力系統呢？其中除了有探索、研發的因素外，也有一部分是比賽場地的原因。
因此既能發揮電驅動力系統的高性能優勢，又不必過分擔心車輛的續航問題，增程式動力系統就成了很合適的選擇。
“三明治”結構的設計是為了保障高壓電池包的安全性，同時也可以保護油箱。奧迪RS Q e-tron為了節約電量配備有能量回收系統，當車輛開始制動時，前后軸的驅動電機會將車輪旋轉的動能轉化為電能，隨后儲存在高壓電池包中。
文章標簽：
新鮮技術解讀
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：