周末改裝車集錦第9期 460馬力奧迪TT

何寬

2009年10月11日 01:00 原創來源：汽車之家

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● WALD推出雷克薩斯RX350/450h

　　近日來自日本的WALD推出了改裝版的RX350和RX450h，由于RX450h是混合動力車型所以WALD只為其提供了外觀套件，而RX350則提供全面的改裝套件。

　　RX450h和RX350擁有相同的外觀，這款外觀套件被稱為“黑野牛”，全包圍的車身超寬超扁的輪胎是典型日系改裝廠的作風，與其說是為了滿足空氣動力學不如說是為了拉風。

　　對于動力方面的改裝并不是WALD的專長，所以使這款新車的3.5L發動機僅僅提升至295馬力，至于四驅系統和變速器并沒有進行變動。

文章標簽：大馬力改裝周末改裝車集錦

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測試文章：3.69秒破百測試2016款奧迪TT RS Coupe
評測編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人，這款車加速很猛，卻并不暴躁。它采用全鋁車身，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區別。另外，進口至國內的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正。
評測編輯-張郁達：	這臺車直線真的很快，而且平時開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車。
評測編輯-王濤：	TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快，這可能和進入國內之后減配有關。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成績一般也在情理之中。

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