周末改裝車集錦第87期小車三人組領銜

王寅

2011年06月11日 01:00 原創來源：汽車之家

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● Aznom改裝菲亞特500
　　
　　除了甲殼蟲以及MINI，菲亞特500在海外的人氣也是非常高的。這款由Aznom帶來的改裝車很有意思，該車把本來的前置發動機放到了后備箱中，并用一個透明箱子裝了起來。讓車身前后重量比進行了改變。

　　此外，該車還經過了減重，整車重量僅為1050kg，并使用了Bilstein的懸掛組件。4活塞卡鉗搭配前335mm后305mm直徑剎車片，已經趕上了跑車的水準。

　　動力方面，這臺改裝車基于500 Abarth改造而來，換裝了Garrett渦輪、更大噴油嘴和中冷器，1.4T發動機經過改造后輸出達到了230馬力，峰值扭矩330N·m，百公里加速在4.7秒。聽著腦后傳來的發動機聲浪，相信駕駛者一定會熱血沸騰。

文章標簽：周末改裝車集錦改裝集錦TOP20

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁巍：	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

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