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周末改裝車集錦118期 700馬力俱樂部

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 ● 千匹馬力GT-R日本富士賽道測試

  在2012年東京改裝車展上大放異彩的GReddy示范作品日產GT-R 35RX,我們終于看見了它在日本富士賽道的測試圖片。改裝展現場,我們已經聽說這輛車在富士的直路末段跑出330km/h的最高時速。其實廠方對于這款套件的第一次賽道測試早在2011年9月下旬就開始了,只不過等到了2012年頭的東京改裝車展,GReddy才正式發布這套千匹GT-R動力套件,不知道國內眾多的GT-R車主,誰會成為吃下這只螃蟹的第一人?

汽車之家 日產(進口) 日產GT-R 2012款 3.8T Premium Edition

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『GReddy 35RX在富士賽道直路末段跑出330km/h的最高時速』

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  許多朋友都已經了解到這輛GReddy 35RX將發動機排量從3.8升增加至4.3升,再配合TD06渦輪做出超過1000馬力的輸出。其實這輛車還飽含了GReddy工程師眾多的心血:編號Type-29R的全新冷卻系統、全鈦合金口徑94mm的“Y”型排氣中尾段、以及由Donson和Exedy品牌零件組合擔當重任,完成GT-R GR6變速箱的強化和冷卻效果的提升。

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『現場還有一臺35RX的4.3升VR發動機“裸機”展示』

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  除了在富士賽道做出打破紀錄的330km/h的尾速之外,GReddy還用這輛車跑了兩次“零四”(從靜止加速至400米的距離),成績均在9秒上下,考慮到日產GT-R大約1.7噸的車重,這個成績還是對得起觀眾的。據說廠方的下一目標,是把9秒成績提升到8秒,輸出將進一步提升到1200馬力,拭目以待吧。

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