[汽車之家 改裝] 人們常說眼睛是心靈的窗戶，對于汽車來說，大燈就好比人的眼睛，明亮的眼睛可以讓我們更加清晰的接收影像信息。而好的大燈可以提高夜間的行車安全，使駕駛者在夜間行駛更為輕松舒適。但由于生產成本等原因，目前很多車型在出廠時都使用了較為傳統的無透鏡設計的鹵素大燈，這種大燈在性能上與氙氣大燈甚至是LED光源大燈存在著不小的差距。
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基于車主們對原廠車燈性能的不滿，改裝大燈也自然成為了改裝市場的熱門改裝項目，但是其中涉及的知識與要點卻不為大多人知道。錯誤的改裝與使用不僅無法得到應有的效果，還會害人害己，今天，我們就來說說改裝車頭燈時應該知道些什么、注意些什么。
先來說我們最常見的鹵素燈改裝氙燈案例，之所以改裝，是因為使用鹵素燈泡的車燈的發光原理就象我們家里用的燈泡一樣，靠的是利用鎢絲來發光，但是限制于鎢絲本身耐不了高溫，考慮到它的熔點，所以一般原廠的燈泡也就多數設置在60W，而60W的燈泡也只能發出1000流明，若是經過改裝成100W的燈泡，頂多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的發光材料！但局限于汽車本身電器系統的限制，如果提高燈泡的瓦數，就會給汽車帶來很多負面影響！而氙氣大燈的出現，便很好的解決了汽車大燈亮度不足的問題，可達3000以上的流明度使得光照亮度明顯高于傳統鹵素大燈。
☆ 小貼士：什么是流明度？
流明是英文Lumen的音譯，簡寫為lm，是發光強度的衡量單位，是指光源在指定方向的單位立體角內發出的光通量。具體測量就不在這里介紹了，有興趣的車主可以了解下，大家只需要記住流明度越大代表發光強度越高就行了。
● 氙氣大燈的改裝：
氙氣大燈不同于傳統鹵素燈，是靠惰性氣體進行發光的，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HID（Intensity Discharge Lamp）。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon（氙氣），取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過穩定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成白色電弧，發出的光色溫較高。
PS:氙氣大燈雖然已經在市面上流行了很多年，但還是有不少朋友將氙（xiān）氣念成疝（shàn）氣，念錯的朋友看過文章后可別再露怯了哦！想知道疝氣是什么的朋友，可以點擊《疝氣》來了解一下。
由于工作原理的不同，氙氣大燈基本總成包括了：燈泡、穩定器與配套線組。燈泡自然就不用解釋了，就是發光的主要單元，色溫與亮度都取決于它。穩定器是為燈泡驅動時提供23000V的瞬時高電壓的設備，同時具備保護電路過載，控制驅動電流的作用。目前國內不少山寨或小廠產品的質量參差不齊，問題也多出現在穩定器上，并且質量無法保證的氙燈產品的線路也會造成車輛存在安全隱患，錯誤的安裝或使用劣質產品可引發車輛自燃事故。所以在改裝時除了照明效果外，整套氙氣大燈的質量與安裝都是非常重要的。
氙氣大燈的燈泡與原廠鹵素燈泡從外形上就有所不同，聚光點也會因此改變，在換裝氙氣燈泡后，由于原廠燈碗無法有效的進行聚光，所以通常光線呈現出散射狀態，簡單來說就是在車內看不清，車外非常刺眼，不但沒得到應有的效果，反而對夜間行駛造成了安全隱患，而透鏡是解決這一問題的有力武器。
氙氣燈的光線強度很高，光線散射區域非常大。如果不加裝透鏡的話全部光線是四周散射，無論是照明性還是安全性都成問題（對于對頭車是絕對殺手）。加裝透鏡之后光線可以得到控制，可以使燈光形狀與指向性更為可控。另外透鏡還分為單光透鏡與雙光透鏡。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡（遠近光使用單獨的燈泡），雙光透鏡的不同之外就是它能作類似 遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去。
☆ 氙氣燈使用小貼士：對于遠光也使用氙氣大燈的朋友有一點是需要額外注意的，就是在氙氣燈處于不工作狀態時（白天不開車燈的情況），不要快速連續使用遠光燈（很多人在超車或提示其他車輛行人注意時就有這樣的習慣），這樣做不僅無法發揮氙氣燈應有的亮度，因為氙燈的穩定器進入正常工作狀態最少也需要幾秒鐘的過程，長期如此操作會使氙氣大燈內的穩定器提前報銷。
另外目前市面上還流行著一種被稱之為黃金眼的改裝燈泡，幾個常見品牌如飛利浦、歐司朗等也都推出過鹵素與氙氣燈形式的黃金眼，鹵素燈是通過在白色的玻璃燈泡上電鍍一層金黃色物質，光線通過后就會呈現出金黃色燈光，氙氣燈是通過改變電極來起到改變燈光顏色的效果，故稱之為黃金眼。這種燈光在霧天時有著較好的穿透力，可以使光線照射的更遠，但通常也較為刺眼，建議作為霧燈或遠光燈使用。
☆ 色溫的誤區
色溫是表示光源光譜質量最通用的指標，色溫是按絕對黑體來定義的，光源的輻射在可見區和絕對黑體的輻射完全相同時，此時黑體的溫度就稱此光源的色溫。低色溫光源的特征是能量分布中，紅輻射相對說要多些，通常稱為“暖光”；色溫提高后，能量分布集中，藍輻射的比例增加，通常稱為“冷光”。一些常用光源的色溫為：標準燭光為1930K（開爾文溫度單位）；鎢絲燈為2760-2900K；熒光燈為3000K；閃光燈為3800K；中午陽光為5600K；電子閃光燈為6000K；藍天為12000-18000K。
說了這么多，也許您看起來有點一頭霧水的感覺，沒關系，關于色溫您只需要記住以下的重點就可以了：色溫不是代表亮度的單位，也就是說色溫與亮度無關。另一方面，色溫過高會呈現出偏藍（更高會呈現出紫色），這種色溫的燈光在霧霾天氣下穿透力極差，所以選擇氙氣大燈時絕對不要選擇色溫過高的產品（色溫極高的氙氣大燈也多為山寨偽劣產品，所以購買大廠正品也可以杜絕這一問題）。
☆ 除了大燈的改裝，更為重要的是我們如何正確使用愛車的燈光：
