周末改裝車集錦第126期東京漂移精選

尹棟

2012年03月24日 02:00 原創來源：汽車之家

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　　劇中的S15下場比較慘，肖恩在地下車友聚會中看見了自己的同學妮拉，卻不知道她是DK的女朋友，當DK看到肖恩與妮拉搭訕時，氣洶洶的走了過來并警告肖恩離開這里，肖恩當仁不讓，并說DK沒什么了不起，并想跟他賽車，后來韓就把這輛S15借給了肖恩。不過讓韓沒想到的是這輛車被肖恩在與DK的比賽中撞成了“殘疾”。

　　Silvia車系是日產車廠中一個非常知名的車系，因為它從第一代的S10以來，就一直堅持著使用前置發動機后輪驅動的形式以強化操控能力，這種堅持一直延續至2001年車系停產，雖然時至今天仍沒有接替其產品線的車系誕生。

　　隨著不斷地研發換代，馬力逐代的強化下，Silvia的體形也越來越大，重量越來越重。S15則將這些演變發展至極端，輕量化，大馬力的操控名車或者也被盛名下所吞噬。S15配備一臺代號SR20DET的高性能渦輪增壓發動機，原廠狀態下可達到0.7 Bar的增壓值，這時可以輸出250匹的最大馬力，但車重也從第一代的978公斤暴增至1460公斤。

　　由于最后一代Silvia S15車型也早已在2001年停產的現實，令很多想擁有它的朋友心存遺憾。但這個還不是主要的，其行駛特性非常適合漂移的Silvia想要達到理想的性能還需要車主還花費大量金錢為其改裝。

　　作為前置后驅的大馬力跑車，人們更多的將這個外號為“飛雞”的Silvia跑車作為漂移專用車輛，所以在改裝時不但要增強發動機的動力輸出，還需要輕量化改裝與懸掛系統的升級來達到提高操控性能的目的，當然LSD限滑差速器、大角度的轉向系統改裝也都是Silvia的指定動作。

文章標簽：周末改裝車集錦

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。

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