周末改裝車集錦第126期東京漂移精選

尹棟

2012年03月24日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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☆ 三菱EVO

　　“難道會讓你開現(xiàn)代為我比賽？”這句話是韓把肖恩帶到他的改裝廠并送給肖恩一輛三菱EVO8時說的。而這輛原本四輪驅(qū)動的EVO8為了能夠更好的發(fā)揮漂移效果，改成了后輪驅(qū)動形式。

　　得到這輛車之后，肖恩開始了他的漂移訓練，通過韓的悉心教誨以及朋友們的幫助下，贏得了很多次比賽，在后來也得到了影片中客串的日本“漂移教父”土屋圭市的稱贊。

　　其實三菱EVO車系并不適合漂移，四驅(qū)系統(tǒng)以及強化底盤更適合各種拉力賽事。動力方面，采用經(jīng)典的2.0升4G63直列四缸發(fā)動機，擁有276馬力，與之配合的是一臺6速手動變速箱。由于這輛車出色的動力輸出以及操控性能，使它成為了大批車隊首選的賽車。

　　如今EVO已經(jīng)發(fā)展到第十代車系，新款車型完全顛覆以往的設計風格，放棄了傳統(tǒng)的家族式前臉，采用全新的梯型設計，不過很多車迷無法接受這種全新的設計理念，而三菱的這一舉動似乎在向人們宣告著一個時代已經(jīng)終結。

文章標簽：周末改裝車集錦

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅(qū)技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產(chǎn)了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。

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