周末改裝車集錦第136期 直線怪獸系列
☆ 806馬力雙機械增壓爆改CTS-V
記得當年凱迪拉克CTS-V剛上市的時候就一舉以7分59秒32的成績成為當時的紐伯格林最快的四門轎車，雖然因為品牌認知等因素，相較于寶馬的M、奔馳的AMG或者奧迪的RS等車型來說，CTS-V的市場表現比較慘淡，但她極強的改裝潛力是毋庸置疑的。下面這部由Predator Performance帶來的雙機械增壓CTS-V就是一個重改的案例。
想象下這樣一部四車門的大型轎車在發揮出全部806馬力的實力，高速疾馳的時候是一種怎樣的排山倒海的氣勢。恐怕會讓車主的腎上腺素和腎里的“液體”同時激增吧！
☆ 1000馬力改裝克爾維特Z06
介紹了幾部美國改裝的轎車和轎跑之后，我們來介紹一部美國的超跑改裝：克爾維特Z06。美國超跑以粗暴直接的大排量發動機來獲取極大的動力，道奇蝰蛇甚至直接把旗下卡車使用的8.0L V10發動機塞進了肚子里。這種本身排量很大的發動機雖然在技術和升功率方面不如日本和歐洲的競爭對手，但在改裝中，這種簡單粗暴的發動機通過缸內強化和增壓可以壓榨出非常巨大的動力。下面這部由美國Strasse Forged公司改裝的克爾維特Z06也是1000+馬力俱樂部的成員。
美國生產的發動機因為排量本身很大，容易驅動機械增壓的葉片，而機械增壓在遲滯方面也比渦輪增壓表現好很多，所以美國的大馬力改裝很多使用機械增壓的方法來壓榨動力。
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