4款福特改裝福克斯ST 將于SEMA展亮相

郭楓

2013年10月24日 05:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 福特繼發布了5款改裝嘉年華ST之后，近日又帶來了4款改裝福克斯ST，這4輛改裝車也將一同亮相2013 SEMA改裝車展。

　　首先是PM Lifestyle帶來的改裝福克斯ST，其為慶祝“南加州汽車文化節”而打造。外觀加裝碳纖維空氣動力學套件，并還更換了新的懸架系統、輪圈和Wilwood制動系統，車內換裝Sparco運動座椅。

　　Green Filter帶來的這輛改裝福克斯ST，車身噴涂有一個復古的路特斯車隊涂裝，以顯示該公司擁有的賽車傳統。性能方面，其換裝新進氣系統和運動型排氣系統。此外，還有新的懸架系統，該公司宣傳，這套懸架系統能夠提供“路特斯跑車般的操控特性”。

　　DRAGG的改裝福克斯ST，其車身設計靈感來自警車，并在車頂加裝一條LED射燈。同時，其還換裝了來自Eibach的運動彈簧、Wilwood制動系統和BORLA的排氣系統。

　　最后，則是通用技術研究所（UTI）改裝的福克斯ST拉力賽車，車身噴涂Gulf（海灣石油車隊）的涂裝，并加裝寬體套件。此外，還有VorTech的發動機冷卻系統和新的排氣系統來幫助發動機提升工作效率。（編譯/汽車之家郭楓）

文章標簽：外觀改裝精彩改裝展

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5.05秒	37.92米	--升
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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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