[汽車之家 汽車賽事] 2018年12月15日，在沙特阿拉伯首都舉辦的首屆捷豹I-PACE(參數|詢價) eTROPHY電動賽正式起跑，汽車之家作為參賽隊伍之一，由評測編輯王濤駕駛其中一輛I-PACE eTROPHY出戰，首次登場獲得了AM組別季軍積分。
捷豹I-PACE eTROPHY杯是FIA ABB Formula E電動方程式錦標賽的唯一官方墊場賽，全年共計10場比賽，賽制采用25分鐘+1圈的方式進行；比賽一共有12捷豹I-PACE eTROPHY賽車參與，駕駛者均是來自世界各地的優秀車手，按照比賽經驗和成績分為PRO組和AM組別。
作為純電動賽車，I-PACE eTROPHY安裝有90kWh的鋰離子電池，搭載捷豹自主研發兩臺同軸永磁電機則分別位于前后軸，最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩700牛?米，0-100km/h的加速時間為4.8秒，最高時速為195km/h。
眾多優秀車手的加盟也讓比賽異常精彩，不過王濤此次比賽可謂坎坷，在自由練習期間，由于賽車不斷出現故障導致動力丟失，所以王濤的練習時間非常的緊張，在賽道上僅做了幾個熱身圈便返回維修區，因此有效成績并不理想。
來到正賽日，由于天公不作美，利雅得連夜的中雨導致賽道積水嚴重，原本定在清晨舉行的排位賽被迫取消，發車位置按照此前練習賽成績排序，由于練習時間較短，王濤處在倒數第二位發車。
正賽開始后，賽道上面依舊濕滑，賽車幾乎是在賽道內滑行行駛。起步之后，王濤看準機會在3號彎成功實現超越，將排名上升一位；之后又成功超越一位PRO組別車手，將排名從倒數第二位提升至全場第9名。
在隨后的比賽中，比賽被分為兩個集團，不過由于賽道狹窄以及過于濕滑，也并沒有出現太多超車鏡頭。最終，王濤將全場第9的排名保持到比賽結束，并獲得AM組別季軍積分。捷豹I-PACE eTROPHY杯冠軍由新西蘭車手Simon EVANS（前V8 Super Tourer系列賽冠軍）獲得。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
