[汽車之家 汽車賽事] FIA國際汽聯繼去年在巴林成功舉辦了GT國家杯之后，在剛剛過去的上周末，再次舉辦了一場以國家為隊伍的汽車賽事——FIA Motorsport Games，FIA賽車運動大會，中國也組成車隊參與了這場賽事。
FIA賽車運動大會可以被視作“賽車界的奧運會”，云集了全世界的高手來參加。就像奧運會中包含了多項競技項目一樣，FIA賽車世界杯也是由多個比賽項目組成的，這其中就包括了GT杯比賽、F4方程式比賽、房車賽、漂移比賽、競技卡丁車比賽，以及電子競技比賽。而且，在未來根據舉辦地的不同，還會有更多的比賽項目加入進來。
本屆比賽的舉辦地是意大利羅馬的瓦萊倫加賽道，這條最初由賽馬場改建而成的賽道早在1951年就舉辦了汽車比賽。在1963年改建升級之后，舉辦了羅馬F1大獎賽。如今瓦萊倫加賽道全場4.085km，最長直道330米。
參加FIA賽車世界杯賽事的車手不僅代表著自己、車隊，同時也代表著他們的國家來進行比賽，車手由FIA所屬的各個國家體育局負責提名，他們可以根據自己的意愿選擇參加相應的比賽。
在本屆比賽中，中國車手張臻東駕駛名爵MG6 XPOWER TCR賽車參加了Touring Car房車杯的比賽；張亞琦和藏侃駕駛奔馳AMG GT3賽車參加GT杯的賽事，此外還有電競選手尹正參加電競組比賽。
在每項比賽中，車手將爭奪金牌、銀牌和銅牌，每個類別都將構成一個總體獎牌表，以總成績角逐出獲勝國家。
在房車賽事中，來自俄羅斯的車手Klim Gavrilov在兩回合的比賽分別取得一金一銀的成績，為俄羅斯國家隊捧得了房車賽事的勝利。 中國車手張臻東駕駛名爵MG6 XPOWER TCR賽車在兩回合的比賽中獲得第14和第16名的成績。
此外，同樣駕駛名爵MG6 XPOWER TCR賽車的英國車手R.Butcher在第二回合的比賽中收獲了第4名的成績。 作為重返國際賽道的“新人”MG XPOWER代表中國出征，雖然成績還有很大的進步空間，但仍舊為中國賽車在世界舞臺上開了一個好頭，期待下一次有更好的表現。
在GT組別的比賽中，日本隊車手濱口宏志和笹原右京搭檔駕駛蘭博基尼Huracan GT3賽車獲得了最終勝利，為日本隊摘得一枚金牌。
中國隊車手張亞琦和藏侃搭檔駕駛奔馳AMG GT3賽車，在兩個回合的決賽中，他們依次駕駛賽車戰勝一眾賽車強國，斬獲世界第五，亞洲第二的成績！
在F4方程式的比賽中，意大利車手Andrea Rosso獲得冠軍獎牌；在卡丁車比賽中，比利時車手Nina Pothof和Bastiaan van Loenen獲得冠軍；在電競比賽中，澳大利亞選手Cody Nikola Latkovski獲得金牌；在漂移比賽中，烏克蘭車手Dmitriy Illyuk奪得冠軍。
最終，俄羅斯隊以一金兩銅的成績獲得了2019 FIA賽車運動大會的總冠軍，意大利隊和澳大利亞隊分獲二三名，中國隊在總排名上遺憾未能躋身前十。（文/汽車之家 郭楓）
