[汽車之家 F1] 嘿，小伙伴們，2020賽季F1一級方程式賽車將在3月13日鳴槍起跑，而現(xiàn)在各支車隊的新賽車也已經(jīng)悉數(shù)亮相，現(xiàn)在我們就一起看看這份2020年的F1新車表。
梅賽德斯車隊的新車名為W11，涂裝與去年相比基本保持不變，依舊以銀色為主色調(diào)，帶有贊助商馬石油的LOGO，不過前鼻翼和側(cè)面的多處紅色，說明了他們迎來了新的合作伙伴——Ineos。
在2019年，梅賽德斯車隊贏得了21場比賽中的15場，不過梅賽德斯車隊還是在動力和空力上進(jìn)一步提升了新車W11的能力。
在去年，與主要競爭對手法拉利相比，梅奔車隊動力是他們的短板領(lǐng)域，因此，動力單元（PU）在2020年之前進(jìn)行了大幅修改，以縮小差距。同時升級的還有DAS系統(tǒng)。
W11可能是F1歷史上的重要賽車，因為它決定著漢密爾頓是否能追上邁克爾·舒馬赫第七個車手冠軍頭銜的記錄。
2月初，法拉利車隊包下了一個18世紀(jì)的劇院，并在管弦樂隊的伴奏下揭開了新賽車SF1000幕布。
SF1000這個名字是為了慶祝法拉利第1000場F1方程式比賽而起的，賽車涂裝選用了亞光紅色。
不過，法拉利對年輕車手還是偏愛的。去年12月，勒克萊爾簽下了未來五年穿著紅色賽服的工作機會。而維特爾的合同將在今年年底到期，何去何從？
紅牛車隊在2019年與本田完成了“過渡年”之后，全新的RB16賽車可能是為紅牛贏得冠軍的絕好機會。
在涂裝上，紅牛車隊可以是變化最小的，傳統(tǒng)的配色和位置，如果不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)它與2019款賽車的區(qū)別。
本田作為動力單元制造商，去年在紅牛車隊的支持下取得了令人矚目的發(fā)展速度，當(dāng)然，這也是本田數(shù)百億日元投入的回報。
霍納表示RB16在動力單元和底盤都已經(jīng)有了進(jìn)一步的改進(jìn)，并且在穩(wěn)定性也有了長足的進(jìn)展。維斯塔潘能否抓住機會呢？
Toro Rosso（俗稱小紅牛）在2020賽季正式將隊名更換為Alpha Tauri。據(jù)庫爾特哈德介紹隊名正確讀音是“ al-fa tow-ree”。
Alpha Tauri是紅牛旗下的服裝公司的名稱，該公司于2016年成立，總部位于奧地利。
雖然更換了新的車隊名字，不過車隊的車手陣容與去年年底相比沒有變化，加斯利和丹尼爾·科維特繼續(xù)留在車隊，車隊老板仍然是弗朗茲·托斯特。
邁凱倫的新車命名為MCL35，車身以橙色和藍(lán)色為主色調(diào)。
去年是邁凱倫車隊一個轉(zhuǎn)折點。在阿隆索離開后，車隊與卡洛斯·塞恩斯和新秀蘭多·諾里斯組成新搭檔，并且在競爭中逐漸步入正軌。
蘭多·諾里斯和卡洛斯·塞恩斯兩人的關(guān)系非常融洽，甚至許多人將其稱為F1最好的兄弟。而新賽車在車隊技術(shù)總監(jiān)詹姆斯·基（James Key）和安德烈亞斯·塞德爾加持下，競爭力也不容小視。
在所有車隊中，雷諾是最神秘的，因為他們的涂裝要等到澳大利亞揭幕戰(zhàn)中還會公布，現(xiàn)在仍然是一襲“黑衣”。
車手方面，丹尼爾·里卡多迎來了新的搭檔奧康。對于重新獲得席位的奧康來說，如何把握住機會非常重要。
此外，中國車手周冠宇在今年正式成為雷諾F1車隊的測試車手。
這將是Racing Point車隊用現(xiàn)在這個名字進(jìn)行的最后一個賽季，明年一月份，它將成為阿斯頓·馬丁F1車隊。
賽車涂裝保留了標(biāo)志性的粉色基調(diào)，BWT在賽車側(cè)面取代了前贊助商SportsPesa占據(jù)了顯著位置，以標(biāo)志車隊與BWT的合作伙伴關(guān)系進(jìn)一步升級。
車手方面沒有變動，斯特羅爾的兒子蘭斯與墨西哥車手塞爾吉奧·佩雷斯將再次攜手進(jìn)入2020賽季。車隊希望在未來的十年中成為F1最好的車隊。
阿爾法·羅密歐的全新賽車C39此前用“蛇皮”偽裝賺了一波眼球，正式涂裝回歸了傳統(tǒng)的紅白配色。
車手萊科寧在上賽季排名第12位，他或許將成為現(xiàn)在階段F1年齡最大的車手；芬蘭隊友Giovinazzi在上個賽季中獲得了14分，排名第17位。
前索伯、威廉姆斯和雷諾車手羅伯特·庫比卡在2019年底被確認(rèn)為后備車手加入到阿爾法·羅密歐。 同時車隊還迎來了一位女測試車手塔蒂亞娜·卡爾德隆。
哈斯是2020賽季第一個發(fā)布新款賽車的車隊，這支美國車隊為新款賽車名為VF-20。
新賽車摒棄了Rich Energy的黑金配色，重新恢復(fù)了車隊老板吉恩·哈斯的機床公司Haas Automation的紅色涂裝。
今年將是哈斯的第五個賽季，在2018年取得了最好的成績之后，在去年下降到了第九。而在今年，他們的日子同樣不好過。
這支曾經(jīng)輝煌無比的英國車隊在去年經(jīng)歷了史無前例的最糟糕F1賽季，全隊僅獲得一分，
全新的2020年款賽車FW43依舊采用了白底配色，不過贊助商Rokit的LOGO的尺寸可以說非常大了。
喬治·羅素本賽季將留在車隊，并且迎來了加拿大新手尼古拉斯·拉蒂菲加入。
車隊負(fù)責(zé)人克萊爾·威廉姆斯將2020年視為車隊重建的機會，不過他們的賽車在發(fā)布之前就已經(jīng)飽受爭議了。
F1 2020賽季的季前測試已經(jīng)在巴塞羅那進(jìn)行著測試工作，希望所有車隊都有長足的進(jìn)展。而中國大獎賽也能在疫情之后與中國車迷見面。（編輯/汽車之家 郭楓）
