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[汽車之家 賽事] 海外疫情不斷，賽事遙遙無期，這可憋壞了一眾“無車”可開的職業(yè)車手們，于是網(wǎng)絡電競成為了車手們的宣泄出口，也成了各大賽事的另一個戰(zhàn)場。自從F1以超快的反應拉起網(wǎng)上電競大旗之后，GT世界杯、FE紛紛加入電競的行業(yè)，讓車手們在家能進行比賽。那么車手們在家用的是什么模擬軟件呢？我們今天就來說一說。

前言

說起競速模擬，《極品飛車》一定是繞不開的話題，編輯也是從這款游戲開始逐漸認識汽車的，從極品2、熱力追蹤、保時捷之旅、地下狂飆、最高通緝，直道后來電腦配置完全敗給游戲的發(fā)展，這款游戲幾乎陪伴了編輯的整個學生時期。（我好像發(fā)現(xiàn)了自己逐漸成為學渣的原因）

直到有一天，因為迷上拉力賽，在西單圖書大廈買了一款叫做《理查德·伯恩斯拉力賽》的新游戲之后，我發(fā)現(xiàn)我的“金手指”不管用了，能讓賽車停留在賽道上就已經(jīng)是奇跡了。

那是第一次見識了硬核模擬軟件，也知道了什么是車輛駕駛。所以今天就跟大家說說那些被各大賽事所選用的“硬核模擬軟件（游戲）”。

F1系列

游戲平臺：PC、PS

推薦理由：還有啥理由，F(xiàn)1車迷買起來啊。

應用賽事：F1 eSport

其實，“嚴格意義”來說，F(xiàn)1系列賽車游戲并不能歸入硬核模擬軟件行列，因為他的駕駛屬性還是更加偏向娛樂，但是作為這個星球最具影響力的汽車賽事，F(xiàn)1出品的游戲如論如何您要試一試。而且今年是還F1大獎賽70周年。（說起來好悲傷）

F1系列賽車游戲可以說是歷史最悠久的模擬競速類游戲了，這個歷史有多久？第一款帶有“F1”字樣的模擬軟件可以追溯到1976年街機平臺的《F-1》。在此后的數(shù)十年中，F(xiàn)1一直是競速游戲的常青藤。

最新的《F1 2020》將在2020年7月10日發(fā)布，

《F1 2019》發(fā)售的平臺包括PC、PlayStation 4和Xbox One。其中PC可以在Sream上買到，售價是163元人民幣。當然還有多達112項的DLC內容，售價多數(shù)在10元左右。

在首屆虛擬大獎賽中，中國車手周冠宇力壓群雄奪得冠軍。

不過要注意一點的就是，這款游戲沒有中文！不過我相信區(qū)區(qū)幾個英文單詞擋不住您喜歡飛馳的心。

很遺憾的是，在國行PS和Xbox平臺中，這款游戲沒有上架，PS平臺的F1模擬軟件還停留在2015。如果想在這兩個平臺購買這款游戲，我相信各位的智慧。

在硬核玩家眼中，《F1 2019》這款游戲算不上真正的模擬軟件，畢竟在物理仿真和參數(shù)設置上都有很多不足，但是如果您的夢想是當一名F1車手，那么這款游戲不容錯過。（或者等等F1 2020？）

rFactor 2

游戲平臺：PC

推薦理由：硬核模擬的扛鼎之作，硬中硬

應用賽事：FE電動方程式、THE RACE ALL-STAR SERIES

Steam售價：97元

RFactor2擁有非常復雜的空氣動力學模擬效果。比如您加大了賽車擾流板的角度，您會發(fā)現(xiàn)它在彎道中速度更快，但在直道上速度較慢，并且會消耗更多的燃油。（這是有多變態(tài)？）

此外，諸如底盤柔韌性，輪胎胎體柔韌性，精確的懸架建模等等，都做到了盡可能的逼真。這也在一定程度上將新手玩家拒之門外了。

RFactor2是第一個結合天氣和動態(tài)軌道狀態(tài)的真實模擬游戲。在干燥的天氣中，賽車線上隨著越來越多的輪胎橡膠堆積讓賽道逐漸變得骯臟，您可以看到其對抓地力影響的變化。而在雨天中，濕滑的賽道又是完全另外一種手感。

到底RFactor2與真實的賽車又多接近呢？我們來聽聽蔚來333 FE車隊中國車手馬青驊是怎么說的吧。“在RFactor2里的2代FE賽車做的已經(jīng)比較接近真實賽車的感覺了，賽道的線型也和真實很接近。當然，在操控上由于模擬器只能依靠視覺來感受車輛動態(tài)，所以操控物理上做了一些調整，整體擦空的物理上容錯路要比真實賽車操作大很多，賽車在失控時的速率也比真車慢很多，這樣也能讓普通玩家更容易上手。”

好在，這是一看2013年發(fā)布的游戲，并不十分吃配置，RFactor2最初只是DirectX9游戲，但在2017年更新為可運行DirectX11，一般的電腦配置運行起來也可以很流暢。

其實，rFactor除了有提供給廣大玩家的普通版本之外，還有一款rFactor Pro版本，不過這個版本只提供給汽車制造商、賽車工程師和專業(yè)車隊，是一款非市售品。想想花97塊錢就能玩上，與車隊研發(fā)軟件師出同門的游戲，是不是感覺還挺值的？