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[汽車之家 F1一級方程式] 盡管梅賽德斯車隊(duì)在本賽季F1的統(tǒng)治地位仍舊不可撼動(dòng)，比賽不看開頭也能猜中結(jié)果，但是英國銀石站的最后一圈還是給了我們一個(gè)大大的意外。漢密爾頓在最后一圈爆胎的情況下，完成沖線奪冠，十分戲劇性。

首先要恭喜漢密爾頓奪得了自己在銀石賽道上的第七次冠軍，這也創(chuàng)造了車手在主場比賽中獲得最多勝利的新紀(jì)錄，超過了阿蘭·普羅斯特在法國大獎(jiǎng)賽中的6個(gè)冠軍。

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在正賽中，漢密爾頓和隊(duì)友博塔斯進(jìn)行了50圈的“編隊(duì)飛行”后，位居第二的博塔斯在還剩兩圈的比賽時(shí)，突然遭遇爆胎事故，丟掉了登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。

而漢密爾頓在還剩半圈完成比賽時(shí)，也遭遇了同樣的爆胎問題，好在他與身后維斯塔潘擁有31秒的優(yōu)勢。最終，漢密爾頓頂著爆胎的左前輪，底盤擦著火星，僅靠3個(gè)完好的輪胎沖過終點(diǎn)線。這個(gè)爆胎不僅讓比賽在最后時(shí)刻充滿戲劇性，也留下了載入史冊的畫面。

“直到最后一圈，一切都很順利”，賽后漢密爾頓接受對話時(shí)說：“可是最后一圈輪胎爆胎了，心臟都提到嗓子眼了，你能看到輪胎從輪輞上掉下來。”

“天哪，我只是在祈禱把它弄圓，感謝上帝，我在最后一圈從未經(jīng)歷過類似的經(jīng)歷。我的心臟幾乎快停止跳動(dòng)了。”

漢密爾頓沖線5秒鐘后，維斯塔潘也沖過終點(diǎn)線。不少評論員說：“如果他不進(jìn)站換胎，或許能夠接近漢密爾頓而最終奪冠。”可惜，比賽沒有如果。（編輯/汽車之家 郭楓）