[汽車之家 外觀改裝] 如果說超高的性能讓日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價)成為了人們眼中的“哥斯拉”，那么來自日本的改裝品牌Liberty Walk就是為哥斯拉披上戰(zhàn)甲的那個人。Liberty Walk（LB）的寬體套件總有一種讓人欲罷不能的魔力，有人愛之切，有人惡至極，但不可否認，它走在路上總會是最吸睛的那一個，就像今天的主角，一輛改裝LB-Silhouette WORKS GT套件的日產(chǎn)GT-R。
LB（Liberty Walk）與RWB（RAUH-Welt BEGRIFF)、Rocket Bunny / Pandem被坊間稱為日本的三大寬體品牌，他們出品的車子總是能登上國內(nèi)或是海外社交媒體的頭版頭條。
日本素來流行這樣一種說法：“昭和男兒，平成廢柴”，昭和時代的生氣勃勃，不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟，在各種文化領域都是最為繁盛的時期，這其中就包括了汽車和賽車文化。其中“富士大冠軍系列賽（Fuji Grand Champion Race of Motor Race）”，是一項從1970年代到80年代都廣受歡迎的比賽。
尤其是在1970年代后半期，包括星野一義在內(nèi)的當時頂級賽車手的加入，讓這項比賽大放異彩。
由于這種賽車式改裝風格的高人氣，越來越多的車型加入到“Grachan”改裝陣營，包括當時的Skyline GT-R、Fairlady Z和RX-7 等跑車，以及1980年代的Cresta、Cedric和Gloria等等，風格也是越來越多樣化。
順便說一句，之后的日本“VIP”改裝風格也是源自于Grachan，發(fā)展到現(xiàn)在，不僅僅是轎車，小型貨車和K-Car都會有這種風格的改裝玩家。
LB WORKS就是繼承了這種“老派的”日本改裝文化，從而發(fā)展出了自己別具一格的改裝設計風格，他們認為這才是最純粹的日本改裝車文化，希望能夠讓所有人都看到這種文化，這也就是LB-WORKS背后的理念。
