如何將民用車改成賽車型格賽車改裝記

郭楓

2022年06月05日 07:00 原創來源：汽車之家

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最終我們拆除了多少重量？

寫在最后：

　　經過拆解，我們從這輛車拆掉了大約150kg的內飾，但這僅僅是第一步，接下來我們將對白車身進行進一步的切割，完成為接下來的改裝工作打好基礎，也請大家關注我們和微博@AHRT賽車隊的#型格(參數|詢價)賽車改裝日記#，我們下期再見。（圖/文/攝汽車之家郭楓）

文章標簽：深度賽車解析改裝賽事學堂汽車之家賽車隊

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型格 2022款 240TURBO CVT尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	38.15米	7.00升
測試文章：綜合競爭實力不俗測型格240TURBO CVT
評測編輯-何家榮：	型格的綜合競爭實力相當不錯，配置和空間的表現都能躋身同級中上水平，駕駛感受輕松，乘坐感受舒適，跟自身家用車的定位不謀而合，同時更符合潛在消費者的購車需求。美中不足之處是知名度較低，動力缺乏玩味。
評測編輯-陳海傭：	型格給我留下了不錯的印象，駕乘舒適度都比較高，空間和配置也跟自身的價格吻合，但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車，我覺得它的動力可以再強一點，這樣才夠玩味。
評測編輯-蘇煒祺：	型格的整體表現還是相當不錯，各方面的表現屬于均衡的類型，雖沒有拔尖的點，但也沒有短板，這樣的表現確實很符合家用。至于駕駛感受，它確實有一定的運動底子，但受限于采用的是CVT變速箱，而且加速性能也只是中規中矩，因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們，它的手動擋會是更合適的選擇。

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