全方位"體檢"18款新車安全座椅接口調查
車型名稱：西雅特LEON FR+
接口種類/數(shù)量：4個ISOFIX接口/無LATCH接口
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| 車型名稱/接口種類/數(shù)量 | ISOFIX接口 | LATCH接口 |
| 西雅特LEON FR+ | 4個 | 無 |
車型名稱：進口大眾新甲殼蟲
接口種類/數(shù)量：4個ISOFIX接口/2個LATCH接口
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| 車型名稱/接口種類/數(shù)量 | ISOFIX接口 | LATCH接口 |
| 進口大眾新甲殼蟲 | 4個 | 2個 |
車型名稱：西雅特Ibiza
接口種類/數(shù)量：4個ISOFIX接口/2個LATCH接口
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| 車型名稱/接口種類/數(shù)量 | ISOFIX接口 | LATCH接口 |
| 西雅特Ibiza | 4個 | 2個 |
車型名稱：進口起亞新索蘭托
接口種類/數(shù)量：無ISOFIX接口/無LATCH接口
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| 車型名稱/接口種類/數(shù)量 | ISOFIX接口 | LATCH接口 |
| 進口起亞新索蘭托 | 無 | 無 |
對于新索蘭托這款在國內銷售很不錯的車型來說，沒有兒童安全座椅接口是很不能理解的，而且這款車不僅僅在國內銷售，還在歐洲等地區(qū)銷售。目前可以確定的是，在歐洲版上市的新索蘭托是有兒童安全座椅接口的，這樣的中外不一樣的情況，我只能認為廠家對待中國消費者很不厚道。
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| 車型名稱/接口種類/數(shù)量 | ISOFIX接口 | LATCH接口 |
| 進口菲亞特菲躍 | 4個 | 無 |
| 車型名稱/接口種類/數(shù)量 | ISOFIX接口 | LATCH接口 |
| 斯巴魯新森林人 | 4個 | 2個 |
| 車型 | ISOFIX接口數(shù)量 | LATCH接口數(shù)量 |
| 比亞迪思銳 | 無ISOFIX接口 | 2個 |
| 奇瑞風云2 | 4個 | 無LATCH接口 |
| 廣汽三菱ASX勁炫 | 4個 | 2個 |
| 海馬M3 | 4個 | 3個 |
| 江淮S5 | 4個 | 2個 |
| 北京現(xiàn)代全新勝達 | 4個 | 2個 |
| 進口起亞新索蘭托 | 無ISOFIX接口 | 無LATCH接口 |
| 廣汽菲亞特菲翔 | 4個 | 3個 |
| 進口菲亞特菲躍 | 4個 | 無LATCH接口 |
| 長安福特翼虎 | 4個 | 2個 |
| 長安福特翼搏 | 4個 | 2個 |
| 進口大眾新甲殼蟲2.0T | 4個 | 2個 |
| 斯巴魯全新森林人 | 4個 | 2個 |
| 西雅特Ibiza | 4個 | 2個 |
| 西雅特LEON | 4個 | 無LATCH接口 |
| 陸風X5 | 4個 | 2個 |
| 長安睿騁 | 4個 | 2個 |
| 長安CS35 | 4個 | 無LATCH接口 |
小結：
這里我們對如起亞新索蘭托這種沒有安裝兒童安全座椅接口的車型感到十分意外，同時也對思銳這種僅有LATCH接口的非主流車型不理解。通過對這十幾款上市新車的調查，不難發(fā)現(xiàn)越來越多的汽車廠家對兒童安全座椅開始重視，尤其是自主品牌的表現(xiàn)尤為突出，希望各個廠家能夠持續(xù)關注兒童安全乘車安全。(圖/文 汽車之家 李洋)
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文章標簽：
兒童安全座椅
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