[汽車之家 輪胎解讀] 一輛汽車有關行駛的所性能指標最終會落在輪胎身上呈現，輪胎是一輛汽車唯一與地面接觸的零件，可以說是把汽車工程師的心血轉換成駕駛員實際感受的橋梁，重要性不言而喻吧！在實際用車過程中，路面和氣候的變化會直接影響輪胎性能的發揮。跟汽車一樣，輪胎不可能面面俱到 ，照顧所有方面的性能，所以輪胎廠商會設計不同性格的輪胎，針對不同性能取向用戶需求。此時問題就出現了，同一尺寸輪胎不但品牌眾多，而且有些品牌也會提供多種型號供選擇，此時怎么選，在座的各位很可能是一頭霧水吧，此時就需要專業的對比測試為您答疑解惑。
本次是Auto Bild汽車畫刊進行的國內輪胎海外評測第七季，再次與汽車之家合作，目的就是讓更多人了解不同型號輪胎的性能差異，同時擦亮雙眼，不被天花爛墜的廣告詞迷惑，讓消費者根據自己的需求總結出清晰的對比購買思路。
本次測試有一個非常大的遺憾就是米其林Pilot Sport 4的缺席。米其林PS 4在今年6月剛剛上市，PS 3的運動能力眾人皆知，所以更期待PS 4表現如何。但在購買時發現在官網和經銷商處都沒有245/45 R18這個尺寸的PS 4，可以說在國內市場上米其林不銷售這個尺寸的輪胎，只能無奈放棄。
熟悉輪胎的網友一眼就能看出，上次測試的輪胎有些型號偏重舒適性，本次測試的完全是各品牌中運動性能突出的高性能輪胎。即使一直以性能均衡著稱的韓泰，也具備為全新奧迪RS 5原廠配套的Ventus S1 evo2高性能輪胎。
本次測試回到大家熟悉的德國漢諾威北部馬牌輪胎測試場，可能很多網友會認為在自家主場，馬牌MC6肯定會受到偏袒，但從我們之前的幾次參與測試過程可以看出，每次輪胎測試流程都非常嚴謹，這個測試場也會測試多種其他品牌輪胎，絕不會偏袒任何一方。
本次測試車輛依然為奧迪A6(C7)，在歐洲和國內都非常具有代表性，只是國產的都是加長版本（A6L），測試車才是原汁原味的奧迪A6。不過鑒于輪胎的廣泛通用性，在國內會安裝在多種品牌車型上，所以測試車與國內版本有差異也可以忽略掉，完全可以只關注測試結果本身。
此次測試的兩大部分，干燥路面和濕滑路面的排名占有較高權重，干地操控、干地制動、濕地操控、濕地制動每項占15%共計60%，這也是我們最常遇到的行駛環境。本次測試通過噪音權重7.5%，對行駛噪音有需求的車主可以重點關注這方面。
