30天新車上手——全新福特探險者(上）

郭松

2020年11月20日 07:10 原創來源：汽車之家

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　　除此之外，鈦金版及以上配置主副駕駛座椅帶加熱和通風，第二排帶加熱。頂配和次頂配前排座椅還帶按摩功能。座椅按摩功能的實際使用體驗和其他品牌高端車差不多——沒什么效果。這是因為結構所導致的：大部分時間它要扮演一個舒適的座椅角色，所以不可能在里面裝幾個硬邦邦的按摩球，因此所有汽車按摩座椅都和剛才的密碼鎖差不多：重要的是有沒有，而非好不好用。

　　前排儲物空間，對于身形這么大的一臺車來說不算優秀。首先這個旋鈕換擋+電子手剎本身就應該是個節省地臺空間的配置，但實際上騰出來的地方也沒能放多少東西。兩個杯架一邊大，可謂大小通吃：別說脈動了，紅酒瓶子都能放進去，而且固定爪長，放小瓶子也不會亂晃，好評！前面是一個小格子，放鑰匙、高速路卡之類的沒問題。再往前是個比較大的儲物格，合上蓋子后上面也能放東西，這時候槽點出現了：你不可能不打開蓋子啊！況且里面還有USB和點煙器接口，所以蓋子上面的空間基本就是廢的。手機無線充電板斜立著在中央扶手箱的前面，看得出來設計師為了這點兒空間也給逼得夠嗆……

　　我記得之前看論壇里有人說這車的中央扶手箱短，開車時候胳膊搭不上去不舒服。事實上就我這小體格子調出來的坐姿都完全沒問題，駕車時右手肘靠在上面非常舒服，那些胳膊夠不到的可能是抱著方向盤開車……不過說它短倒是也沒什么毛病，打開蓋子看到它的開口就這么點，上面還有個浮動的儲物槽，要想伸手進去掏東西，必須得把這儲物槽拿開了……

汽車之家

　　門板下部的儲物槽和大部分車沒什么兩樣。門拉手是上下通透的而非一個碗狀，這種設計便于清理（碗狀的里面會有各種殘渣）。我習慣把手機往這兒放，然而有的車卡不住，直接就漏下去了，好在探險者這個角度設計得剛好能卡住手機。在地臺右側，就是副駕駛左腿邊上的位置還有一個窄窄的小儲物槽，這個我確實想不出來應該放點兒啥了……

向編輯郭松提問

文章標簽：用車寶典

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探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅運動版ST-LINE 6座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.36秒	41.22米	11.70升
測試文章：國產后香不香全面測試長安福特探險者
評測編輯-：	探險者的空間實用性強，動力表現不俗，但剎車成績一般，被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的，整體可以給好評。
評測編輯-李喬辰：	探險者這款車有著比較悠久的歷史，大塊頭有著強大的氣場，空間比較實用，開起來也有一點運動感，就是變速箱反應有時候有點慢。
評測編輯-洪冰清：	這臺車開起來的感覺比較沉穩，這么大的身材有著強大的氣勢，但是變速箱頓挫的現象還是偶有發生，降低了整體的質感。