車輛懸架沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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底盤懸架
沃爾沃V60采用同級別常見的前雙叉臂、后多連桿式的獨立懸架。不過在后橋彈性元件上，它和SPA模塊化平臺車型一樣，采用獨特的橫置復合材料葉片彈簧。高配車型帶有軟硬可調(diào)的自適應懸架，不過測試車并未配備。
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底盤方面，V60北極星采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，并且配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合結(jié)構(gòu)。需要注意的是，北極星車型的后減振器為高低軟硬可調(diào)的絞牙減振器，這對于喜歡跑賽道的消費者而言可以省去一部分后期改裝的花費。
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車輛懸架
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沃爾沃V60 T5采用了前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，我們看到V60 T5的懸掛系統(tǒng)時就感覺這車應該不會太軟，彈簧直徑粗壯且行程很短，標準的運動型風格，不過廠商宣稱V60 T5的底盤已經(jīng)是進行了舒適性調(diào)校。
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V60采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，后減震器位于彈簧中央，提供了舒適與運動兼?zhèn)涞鸟{駛感受。至于更詳細的駕駛體驗方面，請點擊之前的試駕文章。
節(jié)選自《就差全景天窗 限量版沃爾沃V60靜態(tài)體驗》
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