◆ 內飾很家用 少些情調

    中控臺不管是看起來還是摸起來都是一臺緊湊型車該有的水平，在中控臺裝飾的方面顯得有些太過于家用，沒有一絲運動氣息的營造。整個車廂內唯一能代表其高性能的地方便是幾處N部門的主打色的按鍵、飾條和安全帶。

    在車內的各個人車交互環節方面，只要與駕駛相關的細節Veloster飛思 N都做到了高性能車型該有的水準，包括方向盤的握感、尺寸，儀表的信息呈現和易讀性。最值得被推崇的便是車機系統內的N Mode系統。該系統內可以呈現的數據非常全面，N Mode駕駛模式的自主性也非常之高。

    內飾變化幾乎可以忽略不計，靈感源自摩托車的V型中控臺仍然是車內的亮點，極具科幻感。在顏色搭配方面，它提供了灰黑和藍黑兩種顏色搭配方案。至于配置方面，它繼承了韓系車豐富多樣的傳統，這點自然不用擔心。另外，它的頂配車型首次配備了現代Bluelink系統，讓它成為了現代在國內首款配備該系統的車型。

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內飾：變化很小，過于低調

Veloster飛思內飾設計部分：

   飛思的內飾設計同樣時尚，且擁有典型的韓系風格。各種大幅度的切割面、亞光材質加鋼琴烤漆材質混搭的裝飾面板等設計元素也令現代車型逐漸形成了自己的家族化設計風格。

    飛思的內飾設計絕對可以用時尚漂亮來形容，但是過重的塑料感也將直接影響了駕駛者的心情，不夠高檔的內飾氛圍令消費者”愛炫“的心態受到了一定影響。或許是韓系車型比較頻繁的使用這種內飾效果，反而令飛思的內飾缺少一種超前的設計感受。

    飛思的方向盤設計確實做得不錯，功能強大之外，尺寸大小也比較適中，最重要的是其手感相當飽滿，因此成為了飛思內飾的亮點所在。

● 內飾極具科幻感 配置豐富

    拉開車門，落坐其中。你會發現如果飛思的外觀表現的是前衛和時髦，那么它的內飾設計則更偏向于科技感和動感。大范圍的銀色金屬材質使用，與黑色調的主體形成反差，讓它顯得更加層次鮮明。其中中央多媒體系統的設計是最能體現科技感的地方，尤如變形金剛的臉龐一般，類似的設計在新福克斯上也可以看到。

    飛思的中控臺設計確實吸引眼球，至于材質方面，整個中控臺均使用了硬性塑料來包裹，手感稍微遜色一些。另外，中控臺的表面經過了紋路處理，讓它看上去有一定的檔次感。

    娛樂配置方面一直是韓國車的強項，飛思當然也不例外。它的多媒體系統除了擁有科幻感十足的造型外，功能也一點不含糊。類似大尺寸LCD顯示屏、GPS導航、藍牙電話、DVD等功能都可以在它身上找得到。整個多媒體系統的做工符合進口車的品質，按鈕的阻導感清晰且質感好、LCD屏幕分辨率高、系統的運行速度尚可，總之就是操作起來不費心。

    它的真皮多功能方向盤提供了出色的握持感，同時上面也蘊含著豐富的功能，例如多媒體系統控制、藍牙電話、定速巡航等功能都可以在上面找到，更方便于我們在行駛時操作，同時也相對要安全一些。

內飾篇：與外觀造型風格相呼應，運動元素由外到內的體現

    內飾方面以黑色配色為主，同時搭配各種銀色裝飾件，與運動化的外觀形成很好的呼應作用，不過相對個性張揚的外觀則顯得低調一些。

    飛思的方向盤給人的第一感覺就功能很強大，各種按鍵布滿周圍。整體設計偏向年輕的運動化方向，銀色面板的點綴也增加了不少科技氣氛。這款方向盤的另一亮點是其真皮包裹的手感十分不錯，且凹槽卡位設計更加符合抓握手型，令駕駛員操控起來更加方便順手。