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中控方向盤(pán)特斯拉(進(jìn)口)-Model S

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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●內(nèi)飾設(shè)計(jì):配色凸顯檔次感

    2019款特斯拉Model S在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣沒(méi)有明顯變化,作為視覺(jué)中心的17英寸中控大屏和全液晶儀表毫無(wú)疑問(wèn)承擔(dān)著營(yíng)造科技感的重任,而典雅的內(nèi)飾配色和上乘的用料則讓內(nèi)飾的豪華感不負(fù)其售價(jià)。

特斯拉(進(jìn)口) Model S 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版

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    中控臺(tái)因?yàn)?7英寸大屏幕的存在而變得簡(jiǎn)潔無(wú)比,整個(gè)車(chē)廂內(nèi)除了座椅調(diào)節(jié)、車(chē)窗開(kāi)閉以及燈光、雨刷等功能考慮到駕駛者使用習(xí)慣設(shè)置有物理按鍵或撥桿外,絕大部分功能設(shè)置都集成在了大屏中。

特斯拉(進(jìn)口) Model S 2019款 長(zhǎng)續(xù)航版

    屏幕響應(yīng)速度和流暢度完全沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò)語(yǔ)音功能基本就是擺設(shè),不僅可實(shí)現(xiàn)功能較少,識(shí)別度也不高。這一點(diǎn)可以說(shuō)完敗于不少十幾萬(wàn)元左右的中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)。

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特斯拉 MODEL S 2015款 MODEL S 70D

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    在車(chē)艙中看得出來(lái)這輛車(chē)用了很多奔馳的零件,但是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是略顯簡(jiǎn)單了些。在前排空間上,前門(mén)板沒(méi)有任何杯架,只有在中央扶手處有兩個(gè)杯架,后座的中央扶手還需要選配。中控臺(tái)的造型略顯平淡,不像現(xiàn)流行運(yùn)用繁復(fù)的線條營(yíng)造出立體的感受。

    整體而言,70D的內(nèi)飾用料算是對(duì)得起特斯拉的身價(jià),但是一說(shuō)到內(nèi)飾設(shè)計(jì),在評(píng)測(cè)組中還是引發(fā)了一些小小的討論,有人認(rèn)為那塊十七英寸的大屏幕和全液晶儀表盤(pán)能夠讓略顯平淡的內(nèi)飾增色不少,但是也有人認(rèn)為這種內(nèi)飾水平跟它的身價(jià)有些不符合,到底值或不值,還是留給屏幕前的您定奪吧。

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● 內(nèi)飾變化

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    內(nèi)飾方面,P85D最大的變化在于調(diào)整了方向盤(pán)左側(cè)控制桿的布局,使雨刷/轉(zhuǎn)向燈控制桿與定速巡航控制桿回到了人們印象中應(yīng)該在的位置,當(dāng)然這一點(diǎn)還是要感謝奔馳的及時(shí)更新。除此之外,所有經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)后的車(chē)型,倒車(chē)影像都將配備輔助線。

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TESLATESLAMODEL S2012款 基本型

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    全液晶儀表盤(pán)放在今天看來(lái)已經(jīng)完全不是什么高科技了,MODEL S同樣如此,豐富的信息展現(xiàn)是全液晶儀表盤(pán)最大的特點(diǎn),左側(cè)是狀態(tài)顯示區(qū)和導(dǎo)航顯示區(qū),中間是車(chē)速表,右側(cè)則是相當(dāng)強(qiáng)大的車(chē)載信息顯示區(qū),可以通過(guò)方向盤(pán)的多功能按鍵在這個(gè)區(qū)域調(diào)節(jié)幾乎所有的車(chē)輛功能。

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    緊接著我們來(lái)看那個(gè)變態(tài)的17英寸大屏幕,真的太大了……17英寸是什么概念呢?足足兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的iPad上下并排放。MODEL S幾乎所有的功能都可以通過(guò)這個(gè)大屏幕來(lái)控制,基礎(chǔ)的包括娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航、空調(diào)、座椅加熱等,高級(jí)一些的包括行李廂啟閉、天窗的開(kāi)閉、車(chē)身高低調(diào)節(jié)、充電設(shè)定等等,更夸張的是連車(chē)輛總電源的開(kāi)關(guān)都可以通過(guò)它來(lái)搞定。

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    其實(shí)操作這個(gè)大屏幕就像玩自己的手機(jī)和平板電腦一樣,手指在上面滑動(dòng),界面也都非常熟悉,而MODEL S的系統(tǒng)也是內(nèi)置了3G卡,通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)來(lái)鏈接互聯(lián)網(wǎng),所以系統(tǒng)里的Google導(dǎo)航系統(tǒng)、瀏覽器等這些功能都可以方便使用。當(dāng)然,在美國(guó)本地3G網(wǎng)絡(luò)是免費(fèi)使用的,因此不需要考慮資費(fèi)問(wèn)題,但如果未來(lái)進(jìn)口到中國(guó)的話,資費(fèi)如何計(jì)算又是個(gè)大問(wèn)題,另外就是系統(tǒng)內(nèi)置的Google導(dǎo)航及瀏覽器在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下是無(wú)法使用的,那到時(shí)候會(huì)不會(huì)更換地圖供應(yīng)商?這些目前還都是個(gè)問(wèn)號(hào)。

TESLATESLAMODEL S2012款 基本型

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    而在整套系統(tǒng)的顯示效果上,MODEL S的屏幕分辨率大概相當(dāng)于iPad一代和二代的水準(zhǔn),并沒(méi)有達(dá)到Retina視網(wǎng)膜顯示效果,當(dāng)然車(chē)載系統(tǒng)上也并不需要那么細(xì)膩的屏幕,同時(shí)要協(xié)同處理那么復(fù)雜的車(chē)輛功能,還要保證系統(tǒng)的流暢,Retina視網(wǎng)膜屏幕會(huì)帶來(lái)一系列不必要的成本提升。當(dāng)然這套系統(tǒng)以及這個(gè)大屏幕的反饋速度還是非常快的,基本上和iPad二代水平相當(dāng),當(dāng)然沾染指紋的效率也和iPad保持一致,車(chē)內(nèi)時(shí)刻準(zhǔn)備一塊麂皮的擦鏡布是少不了的。


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    有關(guān)TESLA MODEL S這塊大屏幕更詳細(xì)的功能和使用介紹,您可以通過(guò)這個(gè)視頻來(lái)了解更多信息。此外,我們也對(duì)MODEL S過(guò)分依賴這塊大屏幕的現(xiàn)實(shí)產(chǎn)生了不小的擔(dān)憂,沒(méi)有了物理按鍵之后的MODEL S若是遭遇了屏幕故障或裂屏之后該怎么辦?而換屏的費(fèi)用和未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)后的配件物流周期也是個(gè)需要考慮的問(wèn)題。

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    為了展現(xiàn)超過(guò)10萬(wàn)美金的支出,TESLA為這臺(tái)MODEL S P85提供了全皮縫制的內(nèi)飾和碳纖維飾板。查詢官網(wǎng)之后我們發(fā)現(xiàn)全皮內(nèi)飾是全系標(biāo)配,當(dāng)然你也可以多花2500美元選擇Nappa真皮,而除了價(jià)值800美元的碳纖維飾板之外,還有鋼琴黑(標(biāo)配)、兩種木紋飾板和一種皮紋飾板(均為650美元)可供選擇。

TESLATESLAMODEL S2012款 基本型

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    除此之外,你或許會(huì)在中控臺(tái)上找一些以往思維中所熟悉的東西,比如儀表盤(pán)、啟動(dòng)鍵、擋把或者是空調(diào)按鍵等等。很遺憾,這些東西都不在你所想的位置上,所以讓我們慢慢的往下看。

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    真皮多功能三輻方向盤(pán)采用了平底設(shè)計(jì)以提升科技感和優(yōu)化腿部空間,方向盤(pán)本身無(wú)論皮革的縫制工藝還是手感都屬一流,尺寸與厚實(shí)度也在日常使用和運(yùn)動(dòng)之間拿捏的恰到好處,你要拿著跑車(chē)就必須小號(hào)運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)巴不得還得翻毛皮材質(zhì)的邏輯去評(píng)估一臺(tái)家用豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē),不免就容易讓人覺(jué)得可笑了。

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