后備廂日產(chǎn)(進(jìn)口)-途樂

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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節(jié)選自《解讀低配車實(shí)拍日產(chǎn)途樂 4.0L 領(lǐng)英型》

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后備廂空間可以按第三排座椅的開啟狀態(tài)分為兩種，當(dāng)?shù)谌抛未蜷_時(shí)，后備廂的深度自然不能令人滿意，不過受益于車身高度與寬度的優(yōu)勢(shì)，你仍然可以放下一套高爾夫球球具或一個(gè)28寸的拉桿箱。

當(dāng)然我們花一百多萬肯定不是為了憋屈的乘坐7個(gè)人的，所以多數(shù)時(shí)候第三排座椅還是處于放倒?fàn)顟B(tài)，此時(shí)的空間已經(jīng)足以裝下兩個(gè)28寸拉桿箱、一套高爾夫球球具、一套測試儀以及兩個(gè)攝影包后還綽綽有余。如果這樣的空間還滿足不了你，那我只能建議你買輛皮卡了。另外不得不提的是后備廂的開口真的很高，搬重物時(shí)真心費(fèi)勁。

節(jié)選自《豪華程度堪比QX56！體驗(yàn)全新日產(chǎn)途樂》