Ranger的懸架調校在舒適度與支撐性方面有著相當好的平衡，且優(yōu)異表現讓人印象深刻。對于細碎的路面振動過濾的比較徹底，通過減速帶時對其沖擊的化解也足夠充分，跳躍感不明顯，舒適性足以比擬同價位的乘用車；懸架對底盤的支撐同樣到位，城市或是高速駕駛沒有明顯的起伏感。轉向時底盤沒有明顯側傾，能夠給予駕駛員足夠的信心。全力制動時，車尾的上下起伏較小，懸架回位較干脆。
節(jié)選自《都市玩具不二之選 測試福特皮卡Ranger》
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