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四驅(qū)性能福特(進口)-Ranger(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

福特(進口) Ranger 2018款 3.2TDCi Wildtrak

    在較為極端的滑輪組測試中,Ranger掛入4L擋,在僅有單前輪附著力的狀態(tài)下加速,期間能感覺到車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)對輪胎的限滑制動,但限滑能力有限,最終未能成功脫困;在4L、差速鎖鎖死、單后輪有附著力的狀態(tài)下,Ranger脫困過程如履平地,相當干脆,視頻如下。


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