乘坐空間方面，GLA的后排頭部空間更大，而A級的腿部空間稍好一些。后備廂從純容積的角度說GLA更好，不過A級有從后排連通至后備廂的通道，而GLA把這個取消掉了。所以大家整體表現半斤八兩吧，GLA并沒有體現出太多作為SUV的空間優勢。
還有，后排座椅沒有中央扶手，而且中間位置地板凸起較高，坐中間不舒服。種種跡象表明，這車的后座不那么友好，所以我認為它更適合年輕人，或者有小孩的家庭。
后備廂
節選自《十分接近量產形態 實拍奔馳GLA概念車》
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