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空間方面，這款車的表現(xiàn)一般。由于較為低矮的車身輪廓，使得它的頭部空間略顯壓抑，身高1.73米的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間3指；再看后排，頭部空間僅為2指，腿部空間4指，確實(shí)不大。
節(jié)選自《非傳統(tǒng)城市SUV 測試2015款奔馳GLA 200》
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它的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)一般，主要丟分的地方是后排的乘坐空間。一位身體1.82米的體驗(yàn)者，坐在它的后排座椅上時，頭部基本上沒有空間剩余，而腿部也只有區(qū)區(qū)的兩指空間，只是勉強(qiáng)讓人滿意的成績。或許是設(shè)計師位為了讓后排空間看起來不那么狹窄，它的后排椅墊設(shè)計得比較短（只有420mm），無法為后排乘客的大腿提供很好的支撐，長時間乘坐會比較累。換而言之，后排成了奔馳GLA的最大短板。
節(jié)選自《遲到的有力競爭者 試2015款奔馳GLA 200》
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● 后排乘坐空間是短板
乘坐空間必須得吐槽一下了，體驗(yàn)者身高173cm，前排頭部空間還算可以接受，后排空間就不那么理想了，頭部空間只有兩指，腿部空間也很局促。而且為了讓后排空間看起來不那么可憐，GLA的設(shè)計師縮短了座椅的坐墊長度（只有420mm），所以后排乘客的大腿無法得到很好的支撐，長時間乘坐會不太舒服，后排成了GLA最大短板。
節(jié)選自《沒讓人失望 海外搶先測試奔馳GLA250》
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