車內升級

    內飾升級主要就是兩個點，第一個就是車機的升級，第二個是增加了一套駕駛員注意力的監測系統。車機的升級還是挺明顯的，可以說是從尺寸、分辨率、顯示效果到功能的全面升級。唯一的遺憾就是新系統不支持CarPlay了。

    駕駛員注意力監測系統目前還不是太成熟，但是在我打哈欠的時候還是會進行一些提醒的。H9車主往往開長途會比較多，未來等這套系統更成熟、更智能了，在駕駛員困的時候給一些警示，沒準也是有用的。

    兩車的內飾設計風格有著非常明顯的差別，H9走的是相對“傳統”一些的路線，設計風格成熟但是缺少一點亮點；D90 Pro的內飾則“新鮮”了許多，色彩搭配活潑，層次感豐富。如果我二十多歲，我會更喜歡D90 Pro的內飾，而如果我快四十歲了，H9的內飾肯定更得我心。

    兩車在門板內襯都使用了軟質材料和皮革材料的覆蓋，觸感比較細膩，菱形格紋路的造型也顯得挺有檔次感。兩車在中控臺上方同樣都是使用了大面積軟質材料的包覆，H9有木紋飾板的裝飾，D90 Pro則有拼色的設計，不知道您更中意哪個風格？

    液晶儀表盤、9英寸中控臺觸控顯示屏是內飾的主要升級點，設計沒有外觀改動那么明顯，另外中控系統支持遠程控制，可以實現遠程啟動、開閉車窗、車門和遠程啟動空調等。手機互聯功能方面，新款車型已經支持蘋果CarPlay系統，操作更加便捷，值得稱贊。

● 內飾配置和做工

   內飾整體設計跟蘭德酷路澤有些“神似”，都是這種中規中矩，成熟穩重的設計風格，這其實比較符合哈弗H9的定位，畢竟年輕人選擇這車的應該不多。

   車內的用料談不上豪華，但還是有一定質感的，包括中控臺上和擋把區域的木紋材質，手感和質感都不差。門板采用大面積的皮革材質覆蓋，摸上去比較厚實；中控地臺側面采用跟門板上類似的皮革，并且跟門板一樣加入縫線的設計，增加些品質感。

    儀表盤上的液晶屏是7英寸的，中控液晶屏是8英寸，兩塊屏幕顯示的信息已經很豐富了，這樣看來其實配置更多體現實用性。中央液晶屏的界面設計和顯示效果都還不錯，只是陽光下反光比較嚴重，尤其是中午時，陽光有很大影響。

   豪華型和尊貴型配備的是美國音響品牌INFINITY燕飛利仕音響，10揚聲器營造的聲場氛圍還不錯，我對音響要求不是很高，這套音響系統滿足我的要求不成問題，畢竟日常使用的音源更多是普通MP3，甚至FM，所以尚不足發揮出這套音響的最高水準。

● 內飾造型偏保守

    哈弗H9的中控臺造型比較保守，更適合年齡偏大的成熟消費者。車廂的用料很厚道，大量木紋飾板、軟性材料以及真皮的使用，讓它的車廂更有豪華感。

    2017款H9新增了組合式儀表盤，中間7英寸液晶屏的畫面設計以及畫質都很不錯。中控屏尺寸為8英寸，用著挺順手，如果能增加CarPlay功能，同時改善倒車影像的清晰度，那會更討喜。有一個細節是需要表揚的，即中控臺操控區兩側使用了真皮進行包裹，長途開車累的時候腿部靠在上面比較舒適。

● 內飾

    內飾風格和外觀一脈相承，穩重、務實而不乏質感。共有三種不同的內飾配色可供選擇，黑灰、黑棕和黑米三種不同風格。中控并沒有使用近些年流行的不對稱設計，中庸的布局讓人一目了然，音響和空調區域采用分層設計，灰黑色按鍵尺寸大，但質感一般般，倒是中控下方的金屬按鍵質感一流，我和李毅都對這幾個按鍵的手感贊不絕口。

    炮筒式儀表盤清晰明了，中間的行車電腦顯示屏效果細膩。四輻方向盤大小適中，握感飽滿，還附帶換擋撥片。金屬換擋撥片存在的確可以給駕駛提供些樂趣，不過以它的定位來看，車主用到它的幾率不會太多。

    中控多媒體娛樂系統和此前的H8一致，電阻式觸摸屏，系統響應速度快，功能豐富，上手難度低。詳細體驗這里就不做贅述了，具體請點擊查看。