■ 乘坐空間還可以

    座椅采用黑橘雙色的皮革面料進(jìn)行包裹，并配以紅色的縫合線，整體的基調(diào)較為活潑。座椅內(nèi)部海綿的填充較為充實(shí)，乘坐起來偏于舒適。身高173cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)的前后兩排進(jìn)行體驗(yàn)，整體的空間表現(xiàn)可以讓人接受。

    在乘坐空間方面，黃海N1S整體來說可以讓人接受。身高173cm的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn)，前后兩排的頭部空間分別為一拳半和一拳，第二排的腿部空間仍保持在兩拳。大多數(shù)皮卡車型的后排中間地板都會存在隆起的現(xiàn)象，而黃海N1S的處理比較得當(dāng)。雖然隆起高度偏高，但是整只腳可以全部放在隆起的平面上，因此對乘客腿部和腳部的影響不是很大。

● 乘坐空間方面

    身高為175cm的體驗(yàn)者坐到車內(nèi)，前排的頭部空間為一拳有余；后排的頭部空間有四指，腿部余量有兩拳，空間表現(xiàn)尚可。不過黃海N1沒有為后排乘客配備安全帶，這個做法有些不該。

■ 乘坐空間表現(xiàn)尚可

    試駕車型的座椅采用單色皮革面料包裹，中間部分為打孔式設(shè)計(jì)。內(nèi)部海綿的填充比較充實(shí)，乘坐舒適度相對來說還是可以的。

    黃海N1的乘坐空間表現(xiàn)整體來說還是可以讓人接受的。不過第二排座椅未能配備安全帶有些說不過去，畢竟乘客的安全性是最重要的。像風(fēng)駿5歐洲版等皮卡車型都已將安全帶設(shè)為標(biāo)配。