中控方向盤廣汽傳祺-傳祺GS3
內飾采用了黑藍雙色搭配，廠家將其命名為光波藍，帶有一些神秘與療愈的色彩。中央控制區有向駕駛員一側傾斜的設計，空調控制區采用物理按鍵組成，下方搭配手機無線充電裝置，整體風格簡潔實用。
在測試車輛的幾天里，新款傳祺GS3搭載的ADiGO車機系統給我留下不錯的印象，它集成了智能導航（高德地圖）、遠程助手以及語音交互三大功能。其中，由科大訊飛提供語音交互尤為好用，在使用時只需呼叫“小祺”就能喚醒，中間最長可90秒間斷，無需重新喚醒。更重要的是，在面對高噪音或者方言口音時，它都應對自如，讓人越用越有信心。目前，ADiGO車機系統只出現在頂配上，建議其余版本放開選裝。
內飾部分
內飾的變化主要分兩塊，首先是中控，大概以中央出風口下部為分界線，以上的部分全部為重新設計。這其中包含了全新的車機系統、儀表盤以及副駕前面的皮質裝飾。
車內的材料首先要給個贊，其實在現款傳祺GS3上，我們已經能看到有不少皮質材料的包覆，所以這一點算它的保留優勢。比較可貴的是，新款傳祺GS3并未一味地堆砌用料，而是更注重材料表面的觸感。例如像圖中這些手肘經常觸及的區域均采用皮質包覆，且質地良好。不常觸碰的門板上沿等雖然是硬塑料，表面處理卻也說得過去，沒什么粗糙感。
儀表盤中的液晶屏幕只有7英寸，考慮到價格可以接受。不過它采用了一種“無邊界”設計，目的就是看上去更像一整塊屏幕的質感。儀表盤支持兩種顯示樣式，美觀程度沒問題。只是中央留給行車電腦的區域確實有點小了，而且總里程需要在二級菜單中調出，略有不便。
中央的多媒體車機采用廣汽ADiGO系統，擁有高集成度的智能語音以及豐富的應用程序。界面效果和廣汽的上游車型GA8等保持一致，友好度很高，上手簡單。語音交互系統由科大訊飛提供，支持最長90秒的免喚醒操作，并且對指令有方向性識別，很大程度降低誤操作幾率。下面是體驗視頻：
