動力系統領克-領克01
● 硬件裝備：動力系統自然是亮點
領克01 EM-F搭載型號為DHE15-ESZ 1.5TD的混動專用三缸發動機，采用米勒循環，壓縮比達到13：1，而熱效率則可達43.32%。據官方介紹，該油電混合動力系統的綜合功率是180kW（245馬力）、綜合扭矩高達545牛·米。
動力系統：
在售的領克01暫時只有2.0T版本，日后還將提供1.5T以及1.5T插電混動版等車型。看到這臺2.0T發動機的參數你大概也明白了，它來自沃爾沃。190馬力、300牛·米的數據，就是沃爾沃那臺“T4”。另外，兩驅車型配備的是一臺6AT變速箱，與四驅版本的7速雙離合并不一樣，這輛車的動力表現也一樣好嗎？
相關車型：領克01 2017款 2.0T 兩驅型版
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| 動力及懸架系統對比 | ||
| 車型 | 領克01 | WEY VV5 |
| 發動機 | 2.0T渦輪增壓發動機 | 2.0T渦輪增壓發動機 |
| 變速箱 | 6AT | 7DCT |
| 最大功率 | 190馬力/4700rpm | 197馬力/5200-5500rpm |
| 最大扭矩 | 300牛·米/1400-4000rpm | 355牛·米/2000-3200rpm |
| 懸架類型 | 前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架 后雙橫臂式獨立懸架 |
動力方面，兩車使用的都是2.0T渦輪增壓發動機，領克01的兩驅車型使用的都是6速自動變速箱，四驅車型使用的是7速雙離合變速箱，VV5全系使用的都是7速雙離合變速箱。數據方面VV5的最大功率和最大扭矩都要優于領克01，不過領克01的這臺2.0T發動機有著比VV5更寬泛的最大扭矩輸出平臺。
相關車型：領克01 2017款 四驅Pro版試裝車
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■ 動力系統：平順性是最大特色
領克01的動力總成是和沃爾沃一起開發的，發動機是VEP4 2.0T發動機（就是沃爾沃S60L T4上的那臺，調校或許有不同），對應四驅和兩驅車型，分別變匹配7速濕式雙離合變速箱和愛信第三代6AT變速箱。從工程師介紹以及試駕體驗來看，平順性是領克01最主要的調校思路，發動機動力輸出沒有很明顯的爆發點（有，但不會感到突兀），變速箱換擋也是平順性優先。
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