乘坐空間以我本人（173cm）為例，將主駕調(diào)到最低后頭部空間約為1拳。接著保持主駕位置不同，將第二排調(diào)到最靠后的話，腿部空間最大約為2拳，頭部空間約為4指，車(chē)內(nèi)不多于五人的話空間還是很寬敞的。如果車(chē)上有第六、七人的話，即使將第二排座椅調(diào)到最靠前（此時(shí)我的膝蓋已經(jīng)頂?shù)街黢{靠背了），第三排腿部空間最大約為1拳+2指，但此時(shí)我們發(fā)現(xiàn)頭部空間受限，后腦勺基本上靠不到頭枕上的。另外坐墊位置很低，內(nèi)部的填充物也較薄，坐感很硬，并不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，只能臨時(shí)性使用。

    回到今天PK的這兩臺(tái)車(chē)，要是你家庭成員比較多的話，這時(shí)候GS8只需要輕輕說(shuō)一句：“我有第三排座椅”，戰(zhàn)斗就可以馬上結(jié)束了。但是如果你認(rèn)為5座也夠用了，那沒(méi)準(zhǔn)途觀L能扳回一把，因?yàn)樗�在空間方面的表現(xiàn)確實(shí)有“大5座”的樣兒，二排腿部空間很充足，靠背角度也能調(diào)節(jié)，坐長(zhǎng)途的話就舒服不少了。GS8第二排座椅雖然也能調(diào)節(jié)靠背角度，但畢竟還是要考慮下第三排的感受，所以二排的腿部空間并沒(méi)有像它的體型那樣那么放肆。

● 空間：漢蘭達(dá)乘坐空間更大

    這個(gè)級(jí)別的SUV前排空間基本不會(huì)有多大的差異，都會(huì)比較充裕；兩者的差異主要體現(xiàn)在第二排腿部空間和第三排的乘坐感受上。兩者的第二排座椅都能前后移動(dòng)，都可以調(diào)節(jié)靠背角度，功能上基本平手，空間上也沒(méi)有很大差異，但是漢蘭達(dá)憑借純平的地板稍勝一籌。

    第三排的空間方面，漢蘭達(dá)同樣具有優(yōu)勢(shì)，首先是縱向空間更大，使得乘客的腿部空間相對(duì)要寬松一些，其實(shí)第三排座椅靠背可調(diào)節(jié)角度也讓其有了更為人性化的自主空間體驗(yàn)。

    在乘坐空間方面，應(yīng)該說(shuō)漢蘭達(dá)無(wú)論是測(cè)量尺寸還是實(shí)際體驗(yàn)都要優(yōu)于途觀L，尤其是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加人性化，讓其有著更好的乘坐體驗(yàn)。

   途觀在加上一個(gè)“L”之后，從車(chē)外已經(jīng)能看出它明顯拉長(zhǎng)的后門(mén)了，這個(gè)“L”也著實(shí)換來(lái)了后排更充裕的乘坐空間，后排3指+2拳多的表現(xiàn)不錯(cuò)，途觀L的前排座椅保持了歐洲車(chē)的一貫風(fēng)格，前座偏硬，座椅兩邊側(cè)翼凸起比較高，包裹性不錯(cuò)，后排座椅明顯要比前排軟，座墊的長(zhǎng)度也不短。

    空間上身高1.78米的乘客在前后排均有很舒適的乘坐空間，座椅材質(zhì)偏硬，但實(shí)際上舒適性還是不錯(cuò)的。