發動機部分和老款車型相比也有小幅提升，最大功率310馬力（228kW）/6000rpm，最大扭矩保持不變，依然是400牛·米，不過轉速區間調整為3000-4800rpm，匹配8AT自動變速箱。電機功率則從老款的65kW（88馬力）提升到107kW（145馬力），扭矩則由240�！っ滋嵘�至309牛·米。

● 電四驅的樂趣在哪里？

   此次試駕在A、B兩塊場地內進行，首先要在A場地內體驗T8動力的車型，它采用了前油后電的四驅結構，前輪由發動機驅動，后輪由電動機驅動。其搭載的2.0T發動機在機械和渦輪雙增壓的幫助下可輸出303馬力的最大功率和400�！っ椎淖畲笈ぞ�；電動機最大功率65千瓦，最大扭矩240�！っ�；整套系統的綜合功率為391馬力，綜合扭矩640牛·米，之前測試的0-100km/h加速時間為5.05秒。