車輪輪胎日產(進口)-日產GT-R

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

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節選自《外觀小改/動力提升實拍新款日產GT-R》

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日產日產(進口) 日產GT-R 2012款基本型

『2012款GT-R』『2010款GT-R』

它的剎車套件和輪胎與2010款完全一致。剎車套件由brembo公司代工，以前6活塞、后4塞卡鉗和面積為390mm的通風剎車盤來提供強大的制動力。至于輪胎方面，它依然是使用了鄧祿普運動旗艦型輪胎，前輪尺寸為255/40 ZRF20，后輪尺寸為285/35 ZRF20，寬大而且扁平率高的運動輪胎無疑為它提供了更好的抓地力和操控性，也足夠應付發動機輸出的強大扭力。另外，有一點不得不提的是：2012款GT-R的啞光黑輪轂已經更換為更顯動感和力量感的鋁合金輪轂，這對于增強整車的視覺效果起著重要的作用。

◆ 2012款GT-R改進的地方：

1、車身加長20mm

2、增加LED日間行車燈

3、后下保險杠更加符合空氣動力學設計

4、輪轂樣式更顯動感和力量感

節選自《升級版超跑終結者實拍2012款日產GT-R》

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兩款車在車身外觀方面還有不同的地方，那就是剎車卡鉗和輪胎！2010款GT-R繼續沿用了09款比較簡潔的7幅輪轂和前6活塞后4活塞的brembo卡鉗，不同的地方在于2010款的brembo卡鉗帶有“NISSAN”字樣的標識！而輪胎方面2010款GT-R棄用了09款的普利司通輪胎，采用了鄧祿普輪胎。據了解，鄧祿普輪胎公司將在國內設立高性能輪胎部門，專門為GT-R這類高性能跑車更換輪胎。當GT-R正式進入中國市場后，購買的顧客可能需要到這類專業部門更換輪胎。

節選自《公路戰神即將進口實拍2010款日產GT-R》