動(dòng)力方面，它現(xiàn)在提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力，其最大功率分別是110和160馬力，峰值扭矩是141和250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT和7DCT變速箱。懸架為前麥弗遜式，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

    四款車的動(dòng)力配備有相似也有差異，唯一搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的RAV4榮放馬力不算低，但扭矩輸出就另當(dāng)別論了。途岳的數(shù)據(jù)不突出但資歷最老、經(jīng)驗(yàn)最豐富，仍不可小視它。資歷同樣老的還有皓影，它的參數(shù)更強(qiáng)，峰值扭矩輸出的區(qū)間也更加寬泛。而無論功率還是扭矩都最強(qiáng)的奇峻確實(shí)給人一種后發(fā)制人的感覺，但它也是全場(chǎng)唯一的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

    動(dòng)力方面，天逸 C5搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170馬力（125千瓦），峰值扭矩達(dá)到250牛·米，并匹配6擋手自一體變速箱；途岳搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力（110千瓦），峰值扭矩同為250牛·米，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。

● 均搭載國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

    兩款車都搭載的是直列四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，RX5 MAX的1.5T機(jī)型排量稍大些，動(dòng)力參數(shù)也比途岳的1.4T稍高。RX5 MAX采用6速手自一體變速箱搭配發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤后方還配備了換擋撥片，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。途岳仍匹配的是7速雙離合變速箱，傳動(dòng)形式與大眾品牌其它1.4T車型一致。

   雖然我們還沒得到KX5放倒后排座椅后的后備廂容積，但無論是常規(guī)狀態(tài)的尺寸數(shù)據(jù)還是實(shí)際使用，KX5的后備廂都顯得比途岳寬敞一點(diǎn)，可調(diào)節(jié)的座椅靠背放倒后也能和地板形成平面，這一點(diǎn)也是途岳無法做到的。

   KX5使用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps/5500rpm，最大扭矩265N·m/1500-4500。途岳的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。KX5在除了在動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)于途岳之外，在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也要比途岳更加寬泛，當(dāng)然最終動(dòng)力表現(xiàn)誰更強(qiáng)還不一定。

2/動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受

    和其他MQB A平臺(tái)上的SUV不同，途岳的定位要更高一些，這在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上就能夠看出端倪。目前已知的情況是途岳將搭載1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，是一臺(tái)高功率的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)；后者最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米，也是口碑頗佳的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的最新款產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)首款米勒循環(huán)與渦輪增壓共存的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    而在傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.4TSI車型配備的是代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱，目前國(guó)內(nèi)的保有量已超過600萬臺(tái)，相比過去的同類產(chǎn)品，可靠性和傳動(dòng)效率方面有大幅提升；2.0TSI車型搭載的是代號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱是此前DQ380變速箱的升級(jí)改進(jìn)型，目前也是國(guó)內(nèi)首次使用，最大可承受扭矩為420牛·米。