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噪音北京現代-菲斯塔

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

◆ 噪音測試

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    菲斯塔絕對不是噪音友好型選手,胎噪,甚至輪胎與路板連接處之間的撞擊聲都會傳到車內,高速行駛時,后排的風噪也比其它家用車要更明顯,前排乘客交談,后邊基本就聽不清楚了。另外,菲斯塔變速箱齒比及主減速比的標定更多的為性能和加速服務,巡航轉速相比其它7擋變速箱也要高出不少,導致最終的噪音成績也僅在推薦值附近。

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