四驅(qū)結(jié)構(gòu)長安福特-銳際
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節(jié)選自《還原真實(shí)水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)》
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
—— 四驅(qū)系統(tǒng)
銳際目前全系均為四驅(qū)版本，而探岳在2.0T的高配車型中也搭載了四驅(qū)系統(tǒng)（同樣配置的車型，兩驅(qū)和四驅(qū)差價(jià)大約在1.5萬元左右），雖然它們都是城市型SUV，消費(fèi)者大部分情況用不上四驅(qū)，但還是有很多人愿意選擇四驅(qū)版本。
探岳的四驅(qū)系統(tǒng)供應(yīng)商為博格華納，探岳搭載的為第五代瀚德產(chǎn)品（銳際的四驅(qū)供應(yīng)商未知）。如今四驅(qū)技術(shù)越來越先進(jìn)，從兩驅(qū)到四驅(qū)的切換時(shí)長為毫秒級，而且越野、雪地等駕駛模式也更加豐富。
節(jié)選自《美系vs德系 銳際/探岳底盤對比測試》
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