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天窗規(guī)格一汽-大眾-攬境

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 天窗數(shù)據(jù)對比

汽車之家

   五款車全部配備了全景天窗,漢蘭達(dá)的透光面積最大,但其打開面積卻是最小的,明顯是被380mm的打開長度拖了后腿;攬境和理想ONE的透光面積都為0.81㎡,打開面積也是不分上下,分別為0.35㎡、0.34㎡,兩車綜合表現(xiàn)最好;緊隨其后的是探險者,透光面積為0.79㎡,打開面積為0.33㎡;昂科旗的透光面積是最小的,但其打開長度是五臺車中最長的,令其打開面積一下子升到了第一位,達(dá)到了0.38㎡。就實(shí)際體驗(yàn)而言,五款車的車內(nèi)都擁有不錯的開陽感,差別并不明顯,購車時這點(diǎn)可以不做重點(diǎn)對比。

一汽-大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

    攬境的全景天窗尺寸很大,1170mm的采光長度幾乎開到了第二排乘客的頭頂,0.35的開啟面積在同級別中也不算小。觸控的面板雖然依舊沒有反饋,但操作簡單且符合邏輯,簡單了解后很快就能適應(yīng)。

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