剎車距離奧迪(進口)-奧迪A5(進口)
剎車測試
新款奧迪A5裝配了前4活塞的剎車卡鉗，在制動過程中制動力輸出很強，ABS介入會相對頻繁一些。在連續(xù)多次的測試中，剎車成績比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。最終37.07米的成績在同級別中算是比較不錯的水平。
相關(guān)車型：奧迪A5(進口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運動型
◆ 100-0km/h制動測試
剎車表現(xiàn)還是很不錯的，到最后也沒有熱衰減，37.99米的成績也挺漂亮，出色的制動系統(tǒng)和輪胎功不可沒。
剎車距離
● 實測加速性能TOP20排行榜
| 汽車之家2009年實測加速成績TOP20排行榜 | |||
| 排名 | 車型名稱 | 實測成績 | 測試日期 |
| No.1 | 日產(chǎn)GT-R 09款 R35 | 4.05秒 | 2009年3月1日 |
| No.2 | 保時捷911 08款 Carrera S 3.8L | 4.32秒 | 2009年4月10日 |
| No.3 | 寶馬M3 | 4.9秒 | 2009年6月25日 |
| 4 | 奧迪TTS Coupe 2.0 TFSI quattro | 5.08秒 | 2009年2月9日 |
| 5 | 進口寶馬09款335i | 5.39秒 | 2009年2月28日 |
| 6 | 英菲尼迪09款 G37 Sedan | 5.44秒 | 2009年2月26日 |
| 7 | 寶馬7系 09款 750Li尊貴型 | 5.6秒 | 2009年7月26日 |
| 8 | 雪佛蘭Camaro 2010款 6.2 2SS | 5.72秒 | 2009年6月2日 |
| 9 | 奔馳SL級 08款 SL 500 | 5.9秒 | 2009年5月30日 |
| 10 | 奔馳09款 SLK 350 | 5.9秒 | 2009年2月23日 |
| 11 | 寶馬09款 740Li豪華型 | 5.9秒 | 2009年3月24日 |
| 12 | 奧迪A5 09款 4.2 S5 coupe | 6秒 | 2009年7月31日 |
| 13 | 奧迪A6L 09款 3.0 TFSI quattro | 6.2秒 | 2009年2月16日 |
| 14 | 大眾R36 Variant 3.6FSI | 6.3秒 | 2009年6月3日 |
| 15 | 雷克薩斯GS 09款 450h | 6.4秒 | 2009年7月12日 |
| 16 | 奔馳E級 09款 E 350 Coupe | 6.53秒 | 2009年12月25日 |
| 17 | 寶馬Z4 09款 sDrive30i | 6.7秒 | 2009年8月12日 |
| 18 | 寶馬X6 08款 xDrive35i | 6.77秒 | 2009年4月10日 |
| 19 | 沃爾沃S80L 09款 3.0 T6 AWD | 6.9秒 | 2009年8月10日 |
| 20 | 奧迪A5 08款 3.2 coupe | 6.9秒 | 2009年5月20日 |
剎車距離
◆ 剎車性能測試：成績出色且性能穩(wěn)定
盡管加速性能上表現(xiàn)不盡如人意，但是S5在剎車性能上的表現(xiàn)及其出色，而這也是奧迪車型一貫的特點。從曲線當中我們能看出穩(wěn)定的制動力是優(yōu)秀剎車成績的保證，制動G值適中都在-1～-1.2之間小幅波動，而最終36.4米的成績也是同級別當中最為出色的成績。
S5不單單有出色的剎車成績，而剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性也絕對值得肯定，連續(xù)的10組剎車測試之后，成績基本都穩(wěn)定在36米左右，幾乎沒有任何的熱衰減，可見剎車系統(tǒng)完全值得信賴！
相關(guān)車型：奧迪A5(進口) 2008款 3.2 coupe
在剎車測試方面，奧迪A5的成績表現(xiàn)非常不錯，實測100-0km/h的剎車成績?yōu)?8.1米。整個剎車過程中剎車系統(tǒng)提供的剎車力道保持的非常好,剎車過程中反向G值也始終保持在1g左右的水平。
從連續(xù)剎車圖表中，不難看出奧迪A5的連續(xù)剎車實力相當不俗！幾組剎車都保持在39米之內(nèi)，最好成績37.5米，最差成績38.7米。這種剎車水平和A5所裝配的245寬胎也是有一定關(guān)系的，當然，還有優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)的幫助。
