新款車(chē)型環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配各種材質(zhì)以及不錯(cuò)的做工，整體質(zhì)感、豪華氣息營(yíng)造得令人滿意。當(dāng)然，這與其外觀那般運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的感覺(jué)有一定的跳躍感，風(fēng)格變化較大。新款漢EV車(chē)型同樣采用了新布局的多功能方向盤(pán)，車(chē)道保持輔助和自適應(yīng)巡航功能的按鍵進(jìn)行了調(diào)整，操作更便捷。

    漢DM的內(nèi)飾雖然保留了原有的家族式設(shè)計(jì)，但是加入了大量的創(chuàng)新元素，并且更換上更高檔的材質(zhì)，整體給人耳目一新之感，科技感、時(shí)尚感和豪華感同時(shí)兼?zhèn)洹４送庵档靡惶岬氖牵�這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣加入了很多的中國(guó)文化元素，營(yíng)造出中式豪華的獨(dú)特美感和韻味。顯然，它的內(nèi)飾同樣是比亞迪在設(shè)計(jì)方面再一次進(jìn)階的成果展現(xiàn)。

    相比于此前比亞迪的車(chē)型，漢EV中控臺(tái)部分似乎變得更加圓潤(rùn)了，但其整體布局、視覺(jué)效果沒(méi)什么陌生感。新車(chē)中控臺(tái)依然比較簡(jiǎn)潔，不過(guò)副駕駛前方多層設(shè)計(jì)的裝飾面板還是為車(chē)內(nèi)增添了不少立體感。

    DiLink 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)融入了古玉、太極等中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，但系統(tǒng)功能與此前的車(chē)機(jī)并沒(méi)有什么差異。漢EV內(nèi)飾唯一的爭(zhēng)論點(diǎn)應(yīng)該就是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)了，所謂的“大雁塔”造型確實(shí)有點(diǎn)復(fù)雜，不知道你能不能接受？

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你能一眼分辨出這就是比亞迪的車(chē)，可旋轉(zhuǎn)中控屏還是那么吸引眼球。作為一款充斥著中國(guó)古典元素的車(chē)型，漢EV空調(diào)出風(fēng)口仿照了大雁塔的造型，對(duì)于這個(gè)創(chuàng)“新”的設(shè)計(jì)，你怎么看？

    官方將漢EV的擋把區(qū)域命名為“BYD Heart龍擎之心”，其全新造型的擋把握起來(lái)很小巧、飽滿，多個(gè)快捷按鍵的設(shè)計(jì)也提升了操作便利性。不過(guò)從照片也能看出，亮黑色區(qū)域反光嚴(yán)重，對(duì)于我這種初次上手漢EV的駕駛者而言，駕車(chē)中想要對(duì)該區(qū)域進(jìn)行一些操作還是稍有難度。

    漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型配備前排座椅加熱、通風(fēng)，超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱、通風(fēng)。除了功能性外，漢EV座椅本身的素質(zhì)也比較高，填充物柔軟、支撐性、包裹性比較到位。