后備廂東風日產-奇駿
● 后備廂空間體驗
為了給乘坐空間讓步，皓影和途岳的后備廂進深都受到了一定的影響，RAV4榮放和奇駿則要充裕不少。奇駿的后備廂造型是最規整的，寬度也沒有受到輪拱的影響，皓影離地高度最低、后備廂地板還能向下繼續拓展空間。這個環節途岳的表現最差，除了寬度明顯不足之外，內陷式的地板在搬運重物時也沒有另外三輛車方便。
● 后備廂
后備廂不論寬度、進深還是高度，表現都很好，三個箱子放進去之后還剩了不少空間。后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后能和后備廂形成一個貫通的平坦空間，方便裝載大件物品。不過可惜的是上代奇駿上那個可移動的后備廂地板被取消了，不能進一步向下拓展空間。
在后備廂表現上，兩者的地板平整性都不錯，但一說到空間表現，奇駿憑借著較大的車身尺碼獲得較好的后備廂空間表現。而且奇駿的后備廂空間變化較多，使用上更有靈活性。
| 后備廂空間對比 | |||||
| 車型 | 常規深 （mm） | 最大深 （mm） | 寬 （mm） | 高 （mm） | 標準容積（L） |
| 奇駿 | 880（+60） | 1820（+160） | 1020 | 780（+30） | 550（+62） |
途勝 | 820 | 1660 | 1030（+10） | 750 | 488 |
我們必須特別將奇駿的后備廂單獨介紹一下。從上圖可以看出，奇駿的后備廂底板可以拆下來當作第二層的隔板（下方還有一層黑色隔板），如此一來儲物空間變得更有靈活性，而且這樣的設計能讓物品有各自的儲存空間，比較不會讓后備廂有如“垃圾桶”一樣混亂，在拿取東西的時候也比較方便。
在儲物空間的表現上，兩者在車內的表現相差無幾，但是在后備廂的空間表現上，奇駿則明顯較佳，除了空間更大之外，空間變化更加貼心，所以我認為奇駿的后備廂空間表現明顯比途勝要來的更好。
電動后備廂門自動開啟
這項也同樣是個非常實用的功能，使用方法也不難，就是用手或者物體靠近后備廂門拉手旁邊的感應器，后備廂門就會自動打開，還是相當方便的。但有時候你會遇到雙手全都拎著沉重物品的時候，就沒辦法進行操作了，這么來看還是那種把感應器合計在后保險杠下面，靠伸腳來觸發后備廂門自動開啟的方式要更方便一些。
新奇駿后備廂實用性不如老款
我對老奇駿印象最深刻的就是它的后備廂了，平整的地板下面還隱藏著兩個容積相當可觀的“大抽屜”，里面隔斷可以根據需要進行調整，平時車里的一些小件物品可以很規整的收藏在后備廂地板下面，即使上面放了很多東西，也不會影響使用，拉出來就行了。
但是現在新款奇駿取消了這項設計，取而代之的是一個可以分高、低兩個位置固定的后備廂隔板，放在上面的時候就把后備廂一分為二，隔板最大承重10公斤。隔板放在下面的時候，雖然底層也還仍然留有一定的儲物空間，但是個斜面，拿東西很不方便，實用性大打折扣，我希望新奇駿下次改款的時候能夠恢復這項設計。
● 儲物：能力相當可觀
前面已經說了，奇駿的尾部比較突出，這為它帶來了優秀的后備廂空間，但實際效果怎樣呢？我們一起來看一下。
除了上面比較方正的空間以外，奇駿比較有特色的，是它在后備廂蓋板下面，還設計了兩處儲物空間，左側適合放些長物品，右側有抽屜，適合放些零碎的物品，而且抽屜里面還有可以移動的隔斷。
● 儲物：能力相當可觀
前面已經說了，奇駿的尾部比較突出，這為它帶來了優秀的后備廂空間，但實際效果怎樣呢？我們一起來看一下。
除了上面比較方正的空間以外，奇駿比較有特色的，是它在后備廂蓋板下面，還設計了兩處儲物空間，左側適合放些長物品，右側有抽屜，適合放些零碎的物品，而且抽屜里面還有可以移動的隔斷。
另外如果取放比較沉的大件行李，奇駿是SUV車型，離地比較高，所以后備廂高度方面比起轎車自然沒有什么優勢，但是它的后備廂沒有門檻，對取放行李還是很方便的。