車輪輪胎長安福特-嘉年華
在外部可以看得到的配置上面，嘉年華1.0T相對多了外觀運動套件、大燈透鏡、日間行車燈以及后駐車雷達。它們同樣采用16英寸的輪圈以及輪胎，但規格以及輪胎品牌不盡相同，福克斯1.6L舒適型的輪胎更寬，但嘉年華的輪胎反而更加貴。除此以外，兩款車的后輪制動類型也有差別，嘉年華1.0T使用鼓式剎車系統，而福克斯1.6L舒適型則是盤式剎車系統。理論上，盤式剎車系統的綜合性能要優于鼓式剎車系統，至于嘉年華和福克斯的剎車性能是否真如理論說的那樣，文章后面的剎車對比測試會給出準確的答案。
節選自《解讀低配車 實拍嘉年華1.5L手動風尚型》
老款車型的隔音降噪水平給我留下了不錯的印象，這方面的表現在同級車里面也算是上乘的水平，而眼前的這臺2013款嘉年華則是把這個優點很好地延續了下來。唯一讓我感到不滿意的是它對于胎噪的抑制，尤其是在水泥混凝土路面行駛的時候。四條抓地力一般、更注重耐磨性的韓泰OPTIMO K415輪胎與老款車型配備的一樣，在車輛高速行駛時產生的胎噪實在是擾人。
節選自《帶著誠意來 試駕2013款嘉年華勁動型》
節選自《加入新家族元素 實拍新款嘉年華三廂版》
節選自《換種色彩換種心情！試嘉年華動感限量版》
車輪輪胎
節選自《相似中找不同 四款時尚小車底盤對比》
由于兩款車型均是運動版身份，都使用了195/50R16的輪胎，不管從輪轂的樣式還是輪胎的尺寸都能讓人感到滿意，既有不錯的視覺效果也能為操控做出更多貢獻。
節選自《瑕不掩瑜 靜態體驗新嘉年華兩款運動版》
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