● 內(nèi)飾有喜有悲
下面的內(nèi)容該到內(nèi)飾部分了，在打開車門的一霎那，洋仔發(fā)現(xiàn)新POLO有個(gè)設(shè)計(jì)上的瑕疵：由于車門本體設(shè)計(jì)得比玻璃大而形成一個(gè)銳角，尤其在夏天上車時(shí)不小心戳一下會(huì)很疼的。我也贊成洋仔的觀點(diǎn)，不過據(jù)說這是為了提高撞車時(shí)的安全性。
新POLO的車門限位作用相比兩位車主的車型顯得力度不夠，因?yàn)檐囬T鉸鏈換成了日系車常用的形式，其實(shí)樣式并不重要，關(guān)鍵是使用中的確沒之前的定位能力好。
密封條應(yīng)該算作名副其實(shí)的簡(jiǎn)配了，由老款車型上的整圈縮減為現(xiàn)在的半圈，我們?cè)谠囻{的過程中也發(fā)現(xiàn)新POLO的隔音很一般，與此處的縮水不無關(guān)系。洋仔很得意他的四眼POLO上有車門警示燈，裝置雖小，但可以起到照明和警示后車的雙重作用，這玩意兒從POLO勁情上就已經(jīng)不見了，新POLO也同樣如此。
當(dāng)然，新POLO的車門上也有升級(jí)的地方，比如電動(dòng)車窗控制按鈕的手感就比旁邊的兩臺(tái)車型有了明顯提升，雖然只有兩個(gè)前車窗是一鍵升降，但這在小型車中已經(jīng)算有優(yōu)勢(shì)了，不知道國外POLO車型是不是四門一鍵上下呢？海外車友可以在回復(fù)中留言，呵呵。
新POLO的方向盤被真皮包裹，常山認(rèn)為在手感方面要強(qiáng)過他的POLO勁情，造型上也更為時(shí)尚。但這點(diǎn)得到了洋仔的反對(duì)，他的四眼POLO方向盤更為厚實(shí)，而且連條輻都是軟質(zhì)材料。雖然在城市中不太建議鳴喇叭，但當(dāng)按下方向盤中間的按鈕時(shí)，還是洋仔的四眼POLO聲音渾厚，相比之下，新POLO和POLO勁情的喇叭聲音明顯單薄。
儀表保持著樸素的風(fēng)格，新加入了強(qiáng)大的行車電腦功能讓兩位車主很是羨慕，但是水溫表不見了，也沒有水溫低的指示燈，個(gè)人總覺得有些不方便。
略微偏向一側(cè)的中控臺(tái)往往在運(yùn)動(dòng)型車上才能見到，而出現(xiàn)在新POLO上或許只是為了讓造型不顯得那么乏味。中控臺(tái)的材質(zhì)從POLO勁情開始已經(jīng)開始變成硬塑料了，其實(shí)我也很懷念洋仔車型上軟質(zhì)的搪塑。
雖然說了新POLO那么多不足，但畢竟是新車型，中控臺(tái)顯得比老款更加成熟，控制面板的做工和各按鈕手感也是一如既往的好，這點(diǎn)是值得肯定的。常山尤其強(qiáng)調(diào)自動(dòng)空調(diào)面板它特別喜歡，白色字體顯示清晰，上手難度也很低。座椅加熱出現(xiàn)在小型中可不多見，在寒冷的冬日作用很大，當(dāng)然這也算作高端配置在POLO的頂配車型上才有。
新POLO的天窗幾乎可以完全打開，開啟面積不小，很多緊湊型車都達(dá)不到0.2平方米，但新POLO做到了。由于常山和洋仔的車型都沒有天窗，我也無法對(duì)比天窗的面積孰優(yōu)孰劣。
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