[汽車之家 車型PK] MPV在國內的銷量一直不溫不火，這并非說這類車型不好，而是受制于國人的傳統觀念等因素，但近幾年隨著國內汽車市場的越來越成熟，人們也漸漸接受了這一類型，畢竟寬敞的空間可以帶來更高的實用性，作為家用車也很非常合適。目前市面上也出現了幾款自主品牌的MPV車型，自主二字往往意味著性價比更高，今天我就請來了兩款純自主MPV——長城騰翼V80與和悅RS。
有人說，長城騰翼V80偏向商用車，這種說法并非完全正確，它的原型車豐田VOXY都是以家用車出現在日本街頭的，只是在大多數國人眼里，騰翼V80方方正正的外表有些商務化，除了車身稍高一些，寬度和長度與和悅RS基本相同，最為關鍵的一點是，它們的價格比較接近，這也是兩車PK的理由之一。
● 外觀對比
車輛的外觀往往是吸引消費者購車的第一要素，長城騰翼V80與和悅RS都是外形比較傳統的MPV樣式，沒什么特別搶眼的地方，不過整體上很容易被人接受，外觀設計上的事情難分是非對錯，都算比較有特點。
長城騰翼V80就是原來的“嘉譽”，它模仿的是豐田的VOXY，原型車在日本的街頭很常見，這是一款比較熱門的家用車型，僅僅是看起來比一般緊湊型MPV高一點而已，這并不能說明它就脫離了家用定位，廠商起初宣傳的也是宜商宜家的概念，沾邊商用與比較“方正”的外形有關。
江淮已經在逐漸建立著自己的家族風格，和悅RS的前臉與該品牌其他產品有著很高的相似性，外表體現了很強的原創特征，也能看出它明顯的家用風格。如果單憑外觀感覺來講，騰翼V80比較保守的外觀帶來了一定的商務氣息，宜商宜家都可以，和悅RS的家居氣氛更濃一些，造型比較時尚。
| 車型尺寸對比 | ||||
| 車型/ 尺寸（mm） |
長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 騰翼V80 | 4574 | 1704 | 1845 | 2825 |
| 和悅RS | 4550 | 1775 | 1600 | 2710 |
買MPV追求的就是空間大和實用性，我想誰都不會介意車子稍微大一些，畢竟這樣可以更加利于空間的表現，從尺寸上看，騰翼V80的優勢較大，和悅RS僅僅是在寬度上比騰翼V80大一點。兩車的軸距差異也挺明顯，盡管對于家用MPV而言，和悅的2710mm已經不短，但騰翼V80的2825mm顯得更到位，這也讓人對它的空間表現更為期待，具體的對比我們會在后面進行。外觀方面我說太多也沒用，兩臺車就長這樣，您喜歡誰就是誰好看。
● 內飾對比
嘮完外觀再來說說內飾，在設計上也是一個仁者見仁智者見智的問題。騰翼V80的內飾也是沿用了豐田VOXY的風格，采用左右對稱設計，最有特點的算是中置儀表，不過這也可能會成為一部分人最不喜歡的地方，而且很有可能會成為影響購車的主觀因素。
『騰翼V80的內飾』
『和悅RS的內飾』
和悅RS的設計則要隨性，各處都是圓潤的造型，配色方面比騰翼V80更多偏向黑色的設計要顯得更為輕松一些。雖然和悅RS在體積上輸了，但是它的內飾顯然更加親民，無論在設計上還是配色上都感覺不錯，符合家用氣息。
江淮進入轎車生產領域時間不長，但給人的感覺比較踏實，和悅RS在內飾設計上的用心還表現在做工方面，中控臺覆蓋面應用的是軟質材料，這在10萬元以下車型中很少見，或者可以說幾乎沒有。而騰翼V80的內飾整體上還是硬邦邦的塑料，顯得沒有和悅RS用心，但屬于該價位車型的正常水平。
『和悅RS（右）的內飾精致度要強于騰翼V80』
如今自主車型在做工方面的進步也已經很大，但還是與合資車型有著不小差距，騰翼V80與和悅RS的裝配工藝也都說的過去，但相信您從圖片上也能看的出來，騰翼V80的做工還是要顯得粗獷一些，感觀上沒有和悅RS的細膩。話說回來，既然選擇了自主車型，現階段就不要對做工要求太高，畢竟兩車的價位都在十萬以下。
