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[汽車之家 車型PK] 豐田凱美瑞、日產天籟和本田雅閣在近些年來都一直是國內中型車的主角，盡管它們差不多都快到了換代的年紀，但銷量依然堅挺，開著省心是日系車的最大特色。雖然進入國內的時間也不短了，大家也熟知三款車各自的特性，但到了真正選擇起來有些消費者仍然發愁，今天的小對比或許能給大家帶來一些參考。

既然考慮這三款日系中型車，那么您肯定不是追求操控和運動的主，否則您必然會去考慮德系的增壓車型，因此乘坐舒適性也就成為今天考察的重點，今天的主題也主要圍繞舒適二字來展開討論。

這三輛車的外觀已經沒有什么講解的意義了，在車型不換代的情況下車型的改款基本都是些無關痛癢的小動作，前段時間改款的天籟只是將尾燈的顏色變化了下而已，沒有根本性的升級。在尺寸方面，雅閣明顯比兩款車型大一些，軸距更長，憑主觀印象也能將這種差異感覺出來，只是在高度上略小于凱美瑞。

內飾風格是會對視覺上的舒適性產生影響的，這三款車的內飾設計在同級別車型中都不落伍，不過風格卻截然不同。

凱美瑞的內飾最為中庸，很符合大眾的審美，找不到什么特色設計，這向來是豐田大眾化車型的特色，但這種中庸的氛圍并不差，其中還帶著一點小溫馨，不過它在做工方面并不太講究，反正沒有印象里日系轎車的那種精致感。

天籟發揮出了日產家居化設計理念的專長，非常簡潔的內飾配合恰當的桃木裝飾營造出輕松和高雅的風格，做工方面也要比凱美瑞更強。雅閣的內飾則更多帶著些科技感，整個中控臺流線型的設計整體感非常好，做工在同級車里也基本無可挑剔，不過也是只有雅閣的內飾是硬質塑料，一定程度上降低了大家對它的印象分。

三款車型都采用了真皮包裹的方向盤，如果比較手感的話，天籟的握著比較合適。凱美瑞的方向盤偏細，或許加一個合格的方向盤套會更加合適；而雅閣的有些過于粗壯，但也不能說不好，至少比做細了握著更加厚實飽滿。不過天籟也有不足的地方，就是方向盤只能進行上下調節，雖然幾乎不會影響什么，但與其他兩款相比人性化上會打一些折扣。

不少駕駛員喜歡將手搭在中央扶手箱上，凱美瑞和雅閣的扶手箱都可以進行“加長”，而天籟的是固定的，還好三者的中央扶手箱都挺寬大的，質感比較舒適，如果要求不是太過苛刻，我想大多數人還是不會抱怨什么的。