[汽車之家 官圖解析] 對于多數中國人而言，雪佛蘭邁銳寶（Malibu）并不算是一款非常熟悉的車型，因為它未曾與國人真正謀面；但或許您對它也不陌生，之前很多媒體也都報道過它將進入國內銷售的消息，如今這個日子已經指日可待了，上海通用此次正式發布了它的定妝照，新車型也將于年底開始投產，預計明年年初就能看到實車了。那我們今天對照官圖，再來回顧一下這款來自上海通用的重磅車型。
邁銳寶并不是一款“新車”，它誕生于1964年，在美國它是一款暢銷的家用車，2010年的銷量接近20萬輛，即將在國內生產的是最新的第八代車型。如今幾乎所有美國車的風格都在逐漸發生變化，邁銳寶也已經漸漸脫去當年美國范兒的外衣，別看它今天帶有明顯的歐洲風格，但邁銳寶完全有底氣的說，我曾經也是美國派。
國內版本邁銳寶跟海外版并沒有什么區別，大氣穩重是它給人的第一印象，對上海通用來說，這是款非常重要的車型，其意義在于，它是雪佛蘭在國內市場第一款與時俱進的中型車，從品牌角度講，雪佛蘭也并沒有什么劣勢，只是在中型車領域暫時還沒積累起什么口碑。
邁銳寶與君威采用相同的平臺，不過外型上的風格卻截然不同，相對而言中庸低調的邁銳寶更加符合保守的中國人傳統意義上對中型車的認知，找不出什么激進的設計也并非是壞事，取悅大眾審美更有利于保證銷量。當然了，雪佛蘭自身的家族風格還是依然延續下來，比如遁形的中網與愛唯歐和景程都車型都非常近似。
也是受制于君威平臺的限制，邁銳寶的體積比上代車型小了不少，2738mm的軸距只比君威多了1mm，相比第七代超過2.85米的軸距還是遜色了很多。如果在空間夠用的情況下適當的減減肥，對車輛的操控性和靈活性是有幫助的，我估計邁銳寶的乘坐空間肯定比同平臺的君威要大，因為相對方正的造型會將更多的空間留給乘客。
邁銳寶的尾部要比前臉更有看頭，雙尾燈設計有點跑車科邁羅的味道，從側后方看那種中庸感也會少了很多。整體而言，國產版的邁銳寶并沒有對原作進行什么修改，外觀依然大方得體，不突出激進的設計，但讓人看著很舒服，這恰恰迎合了多數消費者對中型車的理解。
