[汽車之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 如果您注重實(shí)用，想買一臺(tái)低價(jià)實(shí)用的家用車；或者在工作和生活中常常有載物需求，欲找尋一輛省錢能干、皮實(shí)耐用的小車，我想您應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注下今天的一汽吉林森雅S80。盡管它上市剛剛一年，但也并不算是一款陌生的新車，森雅S80實(shí)際上就是之前M80的跨界版本，車型分類里也由之前的MPV加入到了SUV的隊(duì)伍。這都并不重要，我只是想告訴您它的來歷。今天，它來到了編輯部，我將先從靜態(tài)方面去了解這款跨界車型。
由之前的小型MPV變?yōu)榭缃绨姹竞螅?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">廠商指導(dǎo)價(jià)也進(jìn)行了小幅度的上漲，但6.79萬的起售價(jià)依然不高，今天我們體驗(yàn)是1.5L精英導(dǎo)航版，指導(dǎo)價(jià)為8.29萬，這個(gè)價(jià)位買到的已經(jīng)是全系中配置最豐富的車型了。
● 外觀 跨界風(fēng)格增加了時(shí)尚感
先來看看它的外觀，森雅的原型實(shí)際是大發(fā)的XENIA。無論是M80還是S80，都沒有在原型車上修改太多，還是小型MPV的線條，而今天體驗(yàn)的S80更多的變化在于加入了一些跨界的元素，視覺效果上得到很大的提升，之前M80的那種簡單和單調(diào)的感覺，在S80上已經(jīng)不復(fù)存在了。
跨界車往往都與時(shí)尚是搭邊兒的，廠商對S80的前臉進(jìn)行了一定的修改，給這款略顯老氣的車身帶來些活力。它的進(jìn)氣格柵面積更加，大燈也比原來晶瑩剔透，LED轉(zhuǎn)向燈在同價(jià)位車型里已經(jīng)算很時(shí)髦的裝備了，更重要的是點(diǎn)亮之后可視度和美觀程度都得以提高，單純看車燈的話，我真不覺得它是一款只有幾萬的車型。
車身的接縫、鈑金以及漆面的處理都不錯(cuò)，畢竟它有著日本大發(fā)的底子。車頭、側(cè)面以及車尾的包圍是跨界車的典型標(biāo)志，它不僅讓車輛更加好看，又像圍裙一樣保護(hù)著車身，能夠有效提高防刮蹭能力。
側(cè)面就是小型MPV的典型樣式，并沒有太多特點(diǎn)，但看上去也不會(huì)讓人覺得哪礙眼。除了短小的車頭，剩下的空間全部分配給車廂，比例上就已經(jīng)體現(xiàn)出森雅S80的實(shí)用主義了。外后視鏡上的LED轉(zhuǎn)向燈和車頂行李架都是M80上沒有的，即使你用不到行李架，它也可以起到很好的裝飾作用，在結(jié)合跨界風(fēng)格的大包圍，絲毫沒有了M80的那種單薄感。
尾燈的配色在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，說實(shí)話之前那種過于時(shí)尚的亮銀色與這種實(shí)用派的車型并不十分搭配，更新為現(xiàn)在大面積紅色是明智之舉，新加入的后擾流板也讓車尾顯得不再那么突兀。總的來說，盡管Cross風(fēng)格的森雅S80僅僅做了一些并不復(fù)雜的修飾，但也算很有看頭，一改之前過于樸素的形象，在實(shí)用中融合了很多時(shí)尚感。
