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小排量渦輪增壓之爭 新款C4L對比福克斯

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● 空間:兩款車型都采用家族式設計語言

  C4L在座椅材質上使用了真皮,福克斯則是采用的織物/皮革拼接的設計,高級感上不如C4L,但運動氣息要更濃厚一些。另外,前者提供了前排座椅加熱、后排出風口、后排中央扶手和主駕駛席電動調節功能,舒適性更佳,這都是福克斯不具備的。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

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  在實際乘坐空間方面,172cm的體驗者坐進車內,將座椅高度調至最低,并處于合適的坐姿之后,C4L和福克斯都還剩余一拳的頭部空間。而在后排部分,C4L憑借四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間完勝福克斯。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

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  雖然福克斯在乘坐空間方面表現并不理想,但在后備箱和天窗尺寸方面更具優勢。其中,福克斯常規狀態下,后備箱大小比C4L多出20%左右的容積。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

后備廂空間對比表
項目/車型

雪鐵龍C4L 1.2T 自動精英型

福克斯 125 自動超能風尚型智行版

高度(mm)555500
寬度(mm)10101020
最小縱深(mm)10251000
最大縱深(mm)18501640
官方容積(L)435530

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

● 動力:兩款車型都采用家族式設計語言

  動力部分,C4L搭載一臺1.2T發動機,最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米。福克斯則是使用的一臺1.0T發動機,最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,兩者動力參數差距還是挺大的。另外,兩車發動機均為3個氣缸,與之匹配的也都是6速手自一體變速箱。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

動力系統對比表
項目/車型雪鐵龍C4L 1.2T 自動精英型福克斯 125 自動超能風尚型智行版
發動機排氣量(mL)1199999
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
氣缸數33
最大功率Ps(kW)136(100)125(92)
最大功率轉速rpm55006000
峰值扭矩N·m230170
峰值扭矩轉速rpm1750-35001500-4500
變速箱6速手自一體6速手自一體

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

編輯點評:

1.外觀/內飾造型:編輯更傾向于C4L

原因:首先需要說明的是,設計是一個沒有對錯,仁者見仁的部分,大家完全可以根據自己的喜好進行挑選。只是相對而言,編輯更喜歡C4L的設計。它的外觀更為動感、時尚,內飾的精致程度和設計感也要優于對手。

2.配置對比:C4L配置更為齊全

原因:配置上,通過上文表格的對比,相信大家都能看出C4L在這方面的優勢。諸如自動雨刷、無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱以及電子駐車等功能都是福克斯所沒有提供的,雖然后者擁有頭部氣囊,但C4L也標配了胎壓監測并線輔助等福克斯沒有的配置。相對于貴了1萬多元的購車價,C4L比福克斯多了許多舒適性配置,總體還是比較合理的。而且如果單獨看這些配置的價值,也超過了1萬多元。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

3.空間對比:C4L乘坐空間優勢明顯/福克斯后備廂空間更棒

原因:通過實際的空間體驗,C4L在后排乘坐空間的表現更令人滿意,頭部空間和腿部空間都比福克斯更大。而福克斯則是擁有更大容積的后備廂,可按比例放倒的后排座椅也讓后備廂空間變得更為靈活。

4.動力/底盤:C4L動力更強/福克斯擁有獨立后懸架

原因:C4L的1.2T發動機無論是最大功率還是最大扭矩都要強于福克斯的1.0T發動機,動力表現更棒,但其搭載的非獨立后懸架相比福克斯獨立式設計明顯在用戶認可度上不如后者。

東風雪鐵龍 雪鐵龍C4L 2016款 1.2T 自動精英型

  通過一系列的對比,似乎C4L在大多數方面都要優于對手,理應是我們推薦購買的車型,但別忘了C4L要比福克斯的實際購車價高出1.51萬元左右,這已經超過了車價的10%。所以如果您的購車預算相對充裕,且對乘坐空間和配置要求更高的話,編輯覺得雪鐵龍C4L值得考慮。而相對的,您看中四輪獨立懸架、頭部氣囊以及稍微更大一點的后備廂,福克斯也是一個不錯的選擇。(圖/文 汽車之家 周楚然)

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