[汽車之家車型PK] 寶馬X5在豪華SUV市場中可謂久負盛名，如今推出的第四代產(chǎn)品依然受到了國內(nèi)消費者的熱捧，與它的另外兩個對手在這一級別也相愛相殺多年。無論是資歷還是實力都代表了這一級別豪華SUV應(yīng)有的水準。然而，如果有一臺保時捷擺在你的面前，你又會如何選擇呢。
大家好，我是上海分站編輯周翱，本期《跨級選車》依舊由我（大周）和周楚然（小周）來主持。今天的對比車型分別是寶馬X5以及保時捷Macan(參數(shù)|詢價)。寶馬X5作為中大型豪華SUV的代表之一，已經(jīng)成功演化到了第四代車型，長久以來一直深受消費者的喜愛，如今在國內(nèi)上市的為3.0T版本車型，指導價為：75.99-84.99萬元。保時捷Macan則屬于中型SUV范疇，售價54.50-65.10萬元，如果單看指導價，會覺得兩車的價格差異有些大，但要知道在國內(nèi)市場，你很難看到不選裝任何配置的保時捷，選裝已經(jīng)成為了保時捷的標簽之一，所以，看著Macan的指導價別高興太早。如果真的由著性子來進行選裝的話，分分鐘選裝出十幾二十萬來也不是不可能。并且，我們網(wǎng)站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，這兩臺車的關(guān)聯(lián)度較高，同時關(guān)注這兩款車用戶也非常多。
我們的節(jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級別、同價格間的對比，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級別，甚至新車老車之間，只要對你的購車有幫助，我們都會盡力滿足大家。
■追求運動的不同表現(xiàn)
至于選車方面，小周自然是選走了尺寸更大的寶馬X5,上一期跨級選車他也是被大尺寸的航海家所吸引。當然了，即便是讓我先選我也會毫不猶豫的拿走保時捷的鑰匙。
看完兩臺車的價格及動力后小周對此次的對比更有信心了，兩車的基礎(chǔ)價格差出了20萬，同時我選擇的這臺Macan搭載的還一臺2.0T發(fā)動機，而我則拿出了Macan的選配單，要知道保時捷的選裝非常豐富，可以輕松的讓我這臺車的最終價格超過60萬，一不小心奔著70萬去也不是不可能，并且雖然我這臺是2.0T，但Macan車系里也有3.0T車型，動力比3.0T的X5的更強，考慮到未來X5也會推出消費者更容易接受的2.0T版本，我倆只不過是提前進行了一場對比而已。啰啰嗦嗦了一大段話，我們還是把此次的重點放回到兩臺車上吧。
首先來看看我選的Macan，這是去年底推出的中期改款車型。設(shè)計、配置方面都進行了優(yōu)化，前臉變得更加有攻擊性，頭燈變成了帶有四點式日行燈的LED大燈，尾部增加了如今流行的貫穿式尾燈，整體視覺效果更加運動。而X5采用了全新家族風格的大尺寸前進氣格柵，造型非常抓人眼球，整體的線條充滿了力量感。不得不說，X5的外觀造型相比老款有了更強大的氣場，同時設(shè)置于懸掛上和進氣格柵位置的感應(yīng)器可以偵測到車輛目前是否正在涉水，一旦證實車輛在涉水，主動進氣格柵將關(guān)閉以減少發(fā)動機艙正面進水的可能性。
Macan的尾部線條收縮的較快，看起來要更接近Coupe車型。雖然會犧牲一些后備廂空間，但尾部這大尺寸后擾流板以及貫穿式的尾燈還是讓車尾看上去更加的漂亮。車輪方面，X5標配了20英寸輪圈，樣式也十分耐看，而保時捷則提供了共計12種樣式的輪圈可供選擇。尺寸從18英寸一直到21英寸，這可是X5所不具備的。
總的來說，從設(shè)計上來講，X5給我們帶來了更多的新鮮感，相比上一代車型更夸張的進氣格柵造型和更強大的科技配置都讓X5在同級別中有著非常強大的實力。充滿力量感的車頭及尾部設(shè)計也非常的抓人眼球，不夠車輛也并非沒有瑕疵，比如此次對比車型就沒有標配無鑰匙進入，這就有點說不過去。