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[汽車之家車型PK] 長安福特銳界ST在不久前正式上市了，搭載2.7T V6發動機并配備了7個座位，讓不少渴望運動又不得不照顧家庭的奶爸們似乎看到了一個全新的選擇，但銳界(參數|詢價)ST真的能做到面面俱到嗎？當它面對同樣來自美國的凱迪拉克XT5時，多出來的兩個缸和兩個座位能否讓消費者為之買單呢？

大家好，我是上海分站編輯周翱，本期《跨級選車》還是由我（大周）和周楚然（小周）來主持。今天的對比車型分別是銳界ST和凱迪拉克XT5。兩款車都屬于中型SUV，銳界指導價為22.98-38.98萬元，XT5指導價32.97-46.97萬元，兩車的價格有一定的重疊，同時，XT5在終端市場也有著不小的優惠幅度（行情點這里），那么問題來了，要雞頭還是選鳳尾？

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我們的節目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結。不同于傳統車型同級別、同價格間的對比，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級別，甚至新車老車之間，只要對你的購車有幫助，我們都會盡力滿足大家。

■美式風格間的對決

此次選車過程異常輕松，趁著還能享受現有的6缸車型，我迅速的拿走了銳界ST2019款 EcoBoost 330 V6四驅ST 7座（38.98萬元，以下簡稱銳界ST）的鑰匙。凱迪拉克XT5 2020款 28T 四驅領先運動型（41.97萬元，以下簡稱XT5）自然成了小周的座駕。

注：圖中XT5車輛僅供示意，具體配置對比以2020款 28T 四驅領先運動型為主，還請諒解。

首先來看看我選的銳界ST，這是今年推出的中期改款車型。設計、配置方面都進行了優化，前臉變得更加有運動感，并且采用了福特ST車型專屬的藍色，黑色的網狀格柵內還配有紅色的ST字樣整，前翼子板上還配有V6標識。而XT5采用了全新家族風格的前進氣格柵，走的是美式精致風格，相比老款車型帶來更多新鮮感。同時，XT5還提供了兩種前臉風格應對不同需求。另外，其主動閉合式前進氣格能根據發動機溫度、車速自動進行調節，提高發動機升溫速度的同時，在高速時降低風阻。

XT5的尾部線條收縮的較快，線條也更具立體感，雖然會犧牲一些后備廂空間，但尾部隱藏式雨刮以及豎狀的尾燈還是讓車輛尾部看上去更加的漂亮。車輪方面，XT5標配了20英寸輪圈，樣式也十分亮眼，而銳界ST則采用了21的黑色輪圈，并且采用了紅色的剎車卡鉗，運動感同樣不弱，尺寸方面，雖然銳界在長寬高三個數據都占優勢，但軸距反而是XT5表現更好，也讓我們對其乘坐空間的表現更多了一份期待。

總的來說，從設計上來講，XT5給我們帶來了更強的設計及精致感，不同風格的前臉也能滿足更多消費者不同的審美需求。而銳界則更側重運動感的表現，同時在一些實用的細節方面，兩車表現也各有優劣，比如銳界ST采用了全包覆式的車門，而XT5則用上了隱藏式的后雨刮。